W-motor

W-motor je tip batnega motorja na notranje zgorevanje, pri katerem so vrste valjev nameščene v obliki črke W, če gledamo od spredaj. ^[1]^[2]

Obstajajo tri različice W-motorjev:

Napier Lion VII

Klasični W-motor uporablja tri vrste batov s skupno ročično gredjo.^[2]^[3]^[4]

Eden izmed prvih W-motorjev je bil Anzanijev 3-batni motor iz leta 1906. Uporabljal se je za pogon motociklov.

Leta 1917 je Napier & Son razvil W-12 Napier Lion za pogon letal.

Bugatti Veyron uporablja 8 litrski W-16 motor s štirim vrstami cilindrov. Pri 6000 obratih razvija 1001 KM.

B5.5 Volkswagen Passat uporablja W8 motor, Phaeton pa W12.

Nekateri MotoGP motocikli uporabljajo dvotaktni 500 cc W4-motor z dvema ročičnima gredema.

Sklici in referenceUredi

↑ ^1,0 ^1,1 "The New Sunbeam Overhead Valve Type Engines", Aviation Week and Space Technology, McGraw-Hill, zv. 3, str. 32, 1917
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 Domonoske, Arthur Boquer; Finch, Volney Cecil (1936). Aircraft engines: theory, analysis, design, and operation (Engineering textbook). J. Wiley & Sons. str. 7. Pridobljeno 2014-04-25. The W, or broad arrow engine, has three rows of cylinders of which the central row is vertical with the other two rows forming equal angles with the vertical.{{cite book}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
↑ Taylor, Charles Fayette (1985) [1968]. The Internal-combustion Engine in Theory and Practice: Combustion, fuels, materials, design. Massachusetts Institute of Technology. ISBN 0-262-70027-1. LCCN 84028885. Pridobljeno 2013-12-17. W engine is similar to a V engine but with three banks of cylinders. The two V angles are usually equal.
↑ Rajput, R. K. Internal Combustion Engines. New Delhi, India: Laxmi Publications. ISBN 817008637X. Pridobljeno 2013-12-17. W-engine Same as V-engine except with three banks of cylinders on the same crankshaft.