W-motor

W-motor je tip batnega motorja na notranje zgorevanje, pri katerem so vrste valjev nameščene v obliki črke W, če gledamo od spredaj. ^[1]^[2]

Obstajajo tri različice W-motorjev:

Klasični W-motor uporablja tri vrste batov s skupno ročično gredjo.^[2]^[3]^[4]

Eden izmed prvih W-motorjev je bil Anzanijev 3-batni motor iz leta 1906. Uporabljal se je za pogon motociklov.

Leta 1917 je Napier & Son razvil W-12 Napier Lion za pogon letal.

Bugatti Veyron uporablja 8 litrski W-16 motor s štirim vrstami cilindrov. Pri 6000 obratih razvija 1001 KM.

B5.5 Volkswagen Passat uporablja W8 motor, Phaeton pa W12.

Nekateri MotoGP motocikli uporabljajo dvotaktni 500 cc W4-motor z dvema ročičnima gredema.

Sklici in reference Uredi

↑ ^1,0 ^1,1 »The New Sunbeam Overhead Valve Type Engines«, Aviation Week and Space Technology, McGraw-Hill, zv. 3, str. 32, 1917
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 Domonoske, Arthur Boquer; Finch, Volney Cecil (1936). Aircraft engines: theory, analysis, design, and operation (Engineering textbook). J. Wiley & Sons. str. 7. Pridobljeno 25. aprila 2014. The W, or broad arrow engine, has three rows of cylinders of which the central row is vertical with the other two rows forming equal angles with the vertical.{{navedi knjigo}}: Vzdrževanje CS1: url-status (povezava)
↑ Taylor, Charles Fayette (1985) [1968]. The Internal-combustion Engine in Theory and Practice: Combustion, fuels, materials, design. Massachusetts Institute of Technology. ISBN 0-262-70027-1. LCCN 84028885. Pridobljeno 17. decembra 2013. W engine is similar to a V engine but with three banks of cylinders. The two V angles are usually equal.
↑ Rajput, R. K. Internal Combustion Engines. New Delhi, India: Laxmi Publications. ISBN 817008637X. Pridobljeno 17. decembra 2013. W-engine Same as V-engine except with three banks of cylinders on the same crankshaft.