Suhoj Su-24

Suhoj Su-24 (NATO oznaka: Fencer) je nadzvočni jurišnik z gibljivimi krili, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri biroju Suhoj. Dvomotorno letalo lahko operira v vseh vremenskih pogojih. Pilot in kopilot (orožnik) sedita vzporedno, eden poleg drugega. Letalo še vedno uporabljajo bivše članice Sovjetske zveze in drugi uporabniki po svetu.

Su-24
Su-24M ruskih letalskih sil
Vloga Jurišno letalo
Proizvajalec/-ci Suhoj
Oblikovalec Ye. S. Felsner, Logvinov[1]
Krstni polet T-6: 2 July 1967
T-6-2I: 17. januar 1970
Predstavljen 1974
Status V uporabi
Glavni uporabniki Ruske letalske sile
Ukrajinske letalske sile
Kazakstanske letalske sile
Iranske letalske sile
Izdelovan 1967–1993[1]
Število izdelanih okrog 1 400
Cena enote US$24-25 milijonov (1997)[2]
Su-24
Suhoj Su-24

Suhoj je že pri načrtovanju Suhoj Su-7 dobil zahtevo, da mora jurišnik biti sposoben bojnih nalog ne glede na vreme. Su-7 je bil premajhen za vso potrebno avioniko.[3] Zato je OKB-794 začel z razvojem novega letala s kodnim imenom Puma. Tudi v Ameriki so začeli z razvojem novega letala, ki je potem postal F-111. F-111 je tudi imel gibljiva krila za večji bombni tovor, dolet in penetracijo na nizkih višinah. Su-24 je prvič poletel 12. julija 1967.

Suhoj je sprva hotel zasnovati manj kompleksno letalo, brez gibljivih kril. [4]. Dizjaniral in zgradil je S-6 z delta krili in dvema Tumanski R-21F-300 turboreaktivnima motorjema. Pozneje so prekinili razvoj tega letala.

Leta 1964 je Suhoj začel z delom na S-58M baziran na Suhoj Su-15. Medtem so Sovjetske letalske sile podale zahtevo za STOL letalo z možnostjo penetracije na nizkih višinah pri nadzvočnih hitrostih. Pilota sta sedela eden pleg drugega, ker je velik Orion radar potreboval velik frontalni presek.

T-6-1

Su-22 je dobil oznako T-6. Prvi prototip T-6-1 so končali maja 1967, prvi polet je bil julija istega leta. Zamenjali so tudi R-27 motorje s Lyulka AL-21F.

Tehnične specifikacije (Su-24MK)Uredi

  • Posadka: 2 (pilot in orožnik)
  • Dolžina: 22,53 m (73 ft 11 in)
  • Razpon kril: 17,64 m z razprtimi krili, 10,37 m z zloženimi krili
  • Višina: 6,19 m (20 ft 4 in)
  • Površina kril: 55,2 m² (594 ft²)
  • Prazna teža: 22 300 kg (49 165 lb)
  • Naložena teža: 38 040 kg (83 865 lb)
  • Maks. vzletna teža: 43 755 kg (96 505 lb)
  • Motorja: 2 × Saturn/Lyulka AL-21F-3A turboreaktivna z dodatnim zgorevanjem
  • Potisk motojev: 75 kN (brez dodatnega zgorevanja) vsak; 109,8 kN (z dodatnim zgorevanjem) vsak
  • Kapaciteta goriva: 11 100 kg (24 470 lb)
  • Maks. hitrost: 1 315 km/h (710 vozlov, 815 mph, Mach 1,08) na nivoju morja; Mach 1,35 (1 654 km/h) na visoki višini
  • Bojni radij: 615 km v načinu (nizko-nizko-nizko) s 3 000 kg (6 615 lb) orožja in dodatnimi tanki
  • Največji dolet: 2 775 km (1 500 nm, 1 725 mi)
  • Višina leta (servisna): 11 000 m (36 090 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 150 m/s (29,530 ft/min)
  • Obremenitev kril: 651 kg/m² (133 lb/ft²)
  • Razmerje potisk/teža: 0,60
  • Omejitev G-sile: 6 g
  • Vzletna razdalja: 1 550 m (5 085 ft)
  • Pristajalna razdalja: 1 100 m (3 610 ft)
  • Orožje:
  • 1 × 23 mm GSh-6-23 top, s 500 kroglami
  • Do 8 000 kg (17 640 lb) orožja na 8 nosilcih
  • do 4 × Kh-23/23M; do 4 × Kh-25ML lasersko vodene rakete; do 2 × Kh-28, Kh-58E ali Kh-58E-01 ali Kh-31P ARMS; do 3 × Kh-29L/T lasersko/TV-vodene rakete zrak-zemlja; do 2 × Kh-59 ali Kh-59ME TV-vodene rakete; Kh-31A protiladijske rakete, S-25LD lasersko vodene rakete, KAB-500KR TV-vodene in KAB-500L lasersko vodene bombe
  • Nevodene rakete 240 mm S-24B ali 340 mm S-25-OFM
  • Drugo orožje: bombe AB-100, AB-250 M54 ali M62 ali AB-500M-54
  • termobarične bombe ODAB-500M, kasetne bombe RBK-250 ali RBK-500, zunanji top SPPU-6,
  • zunanji tanki za gorivo PTB-2 000 (1 860 l) ali PTB-3 000 (3 050 l) in taktično jedrsko orožje
  • 2 × R-60 ali R-60MK rakete zrak-zrak za samoobrambno, možno tudi R-73E za modernizirane različice

Glej tudiUredi

Sklici in referenceUredi

  1. 1,0 1,1 http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su24mk/history/
  2. "Military aircraft prices." aeronautics.ru. Retrieved: 5 March 2011.
  3. "Sukhoi Su-24 history." sukhoi.org, 15 April 2007. Retrieved: 28 January 2011.
  4. [1]

BibliografijaUredi

  • Antonov, Vladimir, et al. Okb Sukhoi: A History of the Design Bureau and Its Aircraft. Leicester, UK: Midland, 1996. ISBN 1-85780-012-5.
  • Eden, Paul (ur.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Gordon, Yefim. Sukhoi Su-24. New York: IP Media, Inc., 2005. ISBN 1-932525-01-7.
  • Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-50-1.

Zunanje povezaveUredi