Slovenski avto leta je nagrada, ki jo v Sloveniji podelijo vsako leto od 1993 avtomobilu, ki mu bralci, poslušalci in uredništva izbranih medijev dodelijo največ točk. Nagrado so ustanovili sprva trije mediji, revija Avto in šport, Motorevija in Val 202, kasneje pa so se pridružili še TV Slovenija, dnevniki Delo, Dnevnik, Večer. Leta 2001 je Avto in šport zamenjala revija Avto Foto Market. Leta 2007 se je žiriji pridružila še Siolova avtomobilska internetna stran Avto Moto, leta 2012 pa še uredništvo Avto magazina. Leta 2014 so izbor Slovenski avto leta organizirali Motorevija AMZS, RTV Slovenija – Val 202, Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik, Večer, Siol.net – portal Avto-moto in Avto magazin.

Pravila uredi

V finalni izbor se uvrsti 5 avtomobilov, ki je prejelo največ glasov poslušalcev oziroma bralcev izbranih medijev. V finalu prejmejo avtomobili poleg točk glede na glasovanje bralcev oziroma poslušalcev tudi točke uredništev sodelujočih občil, ki glasujejo v skladu z merili: oblika avtomobila, vozne zmogljivosti in lastnosti, funkcionalnost, gospodarnost, varnost, cenovna umestitev in primernost za slovenski avtomobilski trg.

Nagrajenci uredi

Leto Avto leta Ostali finalisti
1993 BMW 3 Coupé
1994 Mercedes-Benz Razred C
1995 Renault Laguna
1996 Volkswagen Polo
1997 Renault Mégane
1998 Audi A6
1999 Volkswagen Golf
2000 Ford Focus Mercedes-Benz Razred S, Toyota Yaris, Opel Zafira, VW Beetle
2001 Fiat Punto Mercedes-Benz Razred C, Škoda Fabia, Audi A2, Citroën Xsara Picasso
2002 Peugeot 307 Audi A4, Renault Laguna, Ford Mondeo, Alfa 147
2003 Mazda6 Renault Mégane, Citroën C3, Ford Fiesta, Fiat Stilo
2004 Mazda3 Renault Scénic, Audi A3, BMW 5, Volkswagen Touran
2005 Volkswagen Golf Mazda RX-8, Renault Modus, Peugeot 407, Hyundai Tucson
2006 Volkswagen Passat Renault Clio, Mazda5, Seat León, BMW 3
2007 Opel Corsa Audi Q7, Toyota Yaris, Peugeot 207, Fiat Punto
2008 Audi A4/A5 Mazda2, Toyota Auris, Peugeot 308, Renault Twingo
2009 Volkswagen Golf Audi Q5, Seat Ibiza, Mazda6, Renault Megane
2010 Volkswagen Polo Opel Astra, Škoda Yeti, Mazda3, Toyota Avensis
2011 Volkswagen Passat Opel Meriva, Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Audi A1
2012 Ford Focus Hyundai i40, Audi A6, Citroën C4/DS4, Toyota Yaris
2013 Volkswagen Golf Ford B-Max, Renault Clio, Hyundai i30, BMW serija 3
2014 Škoda Octavia 2. mesto: Mazda 3
3. mesto: Peugeot 308
4. mesto: Citroen C4 Picasso
5. mesto: Toyota Auris
2015 Škoda Fabia 2. mesto: Volkswagen Passat
3. mesto: Renault Twingo
4. mesto: Opel Corsa
5. mesto: Citroën C4 Cactus
2016 Opel Astra 2. mesto: Škoda Superb
3. mesto: Mazda CX-3
4. mesto: Audi A4
5. mesto: Renault Kadjar
2017 Peugeot 3008 2. mesto: Alfa Romeo Giulia
3. mesto: Kia Sportage
4. mesto: Renault Megane
5. mesto: Volkwagen Tiguan
2018 Volkswagen Polo 2. mesto: Škoda Kodiaq
3. mesto: Peugeot 5008
4. mesto: Honda Civic
5. mesto: Mazda CX-5
2019 Ford Focus 2. mesto: Kia Ceed
3. mesto: Škoda Karoq
4. mesto: Volkswagen T-Roc
5. mesto: Volvo CX-40
2020 Renault Clio 2. mesto: Opel Corsa
3. mesto: Mazda CX-30
4. mesto: Škoda Kamiq
5. mesto: Volkswagen T-Cross[1][1]
2021 Škoda Octavia 2. mesto: Volkswagen Golf
3. mesto: Peugeot 2008
4. mesto: Hyundai Tucson
5. mesto: Renault Captur[2]
2022 Toyota Yaris Cross 2. mesto: Renault megan conquest
3. mesto: Škoda enyaq
4. mesto: Opel mokka
5. mesto: Volkswagen ID.4[3]
2023 Peugeot 308 2. mesto: Opel astra
3. mesto: Toyota corolla cross
4. mesto: Citroën C5 X
5. mesto: Alfa Romeo tonale[4]
2024

Viri uredi