Sikorsky CH-53K King Stallion
Sikorsky CH-53K King Stallion je težki trimotorni transportni helikopter, ki ga trenutno razvija ameriški Sikorsky Aircraft za marince. Poganjali ga bodo trije turbogredni motorji General Electric GE38-1B in bo imel glavni rotor iz kompozitnih materialov. Imel bo širšo kabino od CH-53, na katerem je baziran. King Stallion bo največji in najtežji ameriški helikopter, bo le malce manjši od Mil Mi-26. Planira se okrog 200 enot vrednih okrog $23 milijard. Letno testiranje naj bi se začelo leta 2014.[3]
| CH-53K King Stallion | |
|---|---|
.jpg) | |
| Sikorsky CH-53K King Stallion | |
| Vloga | Vojaški transportni helikopter |
| Izvor | ZDA |
| Proizvajalec/-ci | Sikorsky Aircraft |
| Predstavljen | planiran za 2018[1] |
| Status | V razvoji |
| Glavni uporabniki | Ameriški marinci Ameriška mornarica |
| Cena programa | $ 6 182 milijonov (R&D cost, FY2013)[2] |
| Cena enote | $ 84,9 milijonov(FY13)[2] US$115.9M (with R&D)[2] |
| Razvit iz | Sikorsky CH-53E Super Stallion |
CH-53 so razvili kot del programa "Heavy Helicopter Experimental" (HH(X)) za marince. Sikorsky S-65 je zmagal pred Boeing Vertol modificiranim CH-47 Chinook. YCH-53A je prvič poletel 14. oktobra 1964.[4]Helikopter je dobil oznako "CH-53A Sea Stallion" in je imel gros težo 20685 kg.
Oktobra 1967 so Marinci zahtevalo helikopter z 1,8 večjo kapaciteto kot CH-53D. Sikorsky je delal na "S-80", ki je imel dodan tretji turbogredni motor in močnejši glavni rotor. [5]Spremenili so tudi transmisijo in povečali trup za 1,88m in tako je nastal CH-53E. Nagnili so tudi repni rotor, ki je tako proizvajla nekaj vzgona v lebdenju.[6]
Leta 1974 je poletel YCH-53E, marinici in mornarica so kupili 177 helikopterjev. Za mornarico so razvili "MH-53E Sea Dragon", ki je bil namenjen protiminskemu delovanje. Imel je tudi sponsone in večje tanke za gorivo. Mornarica je kupila 46 Sea Dragonov.
Sikorsky je aprila 2006 podpisal pogodbo z marinci za 156 "CH-53X", ki so pozneje dobili oznako "CH-53K". [7][8][9]Marinci so začeli upokojevati CH-53E leta 2009, ker so dosegli planirano življenjsko dobo.[10]
Tehnične specifikacije(CH-53K)
uredi- Posadka: 5: 2 pilota, 3 drugi člani
- Kapaciteta: 37 vojakov (55 potnikov na sedežih)
- Tovor: 35 000 lb (15 900 kg)
- Dolžina: 99 ft 1/2 in (30,2 m)
- Premer rotorja: 79 ft (24 m)
- Višina: 27 ft 9 in (8,46 m)
- Površina rotorja: 4 900 ft² (460 m²)
- Prazna teža: 33 226 lb (15 071 kg)
- Naložena teža: 74 000 lb (33600 kg)
- Maks. vzletna teža: 84 700 lb (38 400 kg)
- Motorji: 3 × General Electric GE38-1B turbogredni, * 7 500 KM (5,600 kW) vsak
- Rotor: sedemkraki glavni rotor, štirikraki repni rotor
- Potovalna hitrost: 170 vozlov (196 mph, 315 km/h)
- Dolet: 454 nmi (841 km)
- Bojni radij: 110 nmi (126 mi, 204 km)
- Višina leta (servisna): 14 400 ft (4 380 m)
- Hitrost vzpenjanja: 2 500 ft/min (13 m/s)
Glej tudi
urediSklici in reference
uredi- ↑ What’s Strangling the CH-53K?
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka
<ref>; sklici, poimenovaniGAO-13-294SP, ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči). - ↑ »Sikorsky Press Release«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 8. maja 2014. Pridobljeno 1. maja 2014. Arhivirano 2014-05-08 na Wayback Machine.
- ↑ Sikorsky Giant Helicopters: S-64, S-65, & S-80. Vectorsite.net, 1 May 2006.
- ↑ S-80 Origins / US Marine & Navy Service / Japanese Service. Vectorsite.net, 1 May 2006.
- ↑ CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon Arhivirano 1997-02-06 na Wayback Machine.. US Navy, 15 November 2000.
- ↑ "Sikorsky Awarded $3.0B Development Contract For Marine Corps CH-53K Heavy-Lift Helicopter" Arhivirano 2008-11-27 na Wayback Machine.. Sikorsky Aircraft, 5 April 2006.
- ↑ "Sikorsky Aircraft Marks Start of CH-53K Development and Demonstration Phase" Arhivirano 2008-11-27 na Wayback Machine.. Sikorsky Aircraft, 17 April 2006.
- ↑ "New Heavy Lift Helicopter Starts Development". U.S. Marine Corps, 9 January 2006.
- ↑ S-80 Upgrades / CH-53K. Vectorsite.net, 1 March 2008.
Zunanje povezave
uredi
- Sikorsky CH-53K page on Sikorsky.com Arhivirano 2014-05-08 na Wayback Machine.
- Department of the Navy CH-53K acquisition page Arhivirano 2007-06-24 na Wayback Machine.
- CH-53X and CH-53K pages on GlobalSecurity.org
- CH-53K information on DefenseIndustryDaily.com
- Assessment of Existing Rotorcraft Technology/Cost
- "GE cuts metal for engine to power Sikorsky's CH-53K". Flightglobal.com, 12 Feb. 2008.
- "Prototype Assembly Looms As First Production Parts Arrive for CH-53K Heavy Lift Helicopter" Arhivirano 2014-05-08 na Wayback Machine.. Sikorsky, 6 August 2009.