Robin DR400 je štirisedežno enomotorno leseno športno letalo, ki sta ga zasnovala Pierre Robin in Jean Délémontez. Prvič je poletel leta 1972 in je še vedno v proizvodnji. Ima fiksno pristajalno podvozje tipa tricikel. Letalo je po mnenju pilotov lahko za krmiljenje in sorazmerno tiho med letom. Večino verzij poganja 4-valjni zračnohlajeni protibatni bencinski motor Lycoming.

DR400
DR.400/160 Major
Vloga Športno letalo
Proizvajalec/-ci Avions Pierre Robin
Krstni polet 1972
Število izdelanih 1292+
Razvit iz Robin DR.200

Nesreče

uredi

Z družino letal Robin DR400 je bilo v svetu preko 500 nesreč od tega preko 100 smrtnih nesreč, kar predstavlja 8% celotne flote proizvedenih letal oz. vsako 13 proizvedeno letalo je končalo v smrtni nesreči[1], vsako tretje pa je imelo nesrečo. V Sloveniji so vsaj 4 letala Robin DR400 končala v smrtnih nesrečah:

  • 02.08.1987, Bovec, Letalski center Maribor, YU-CDB 5 mrtvih,
  • 11.09.1995, Javorje v Brkinih, Kondor Air, 4 mrtvi,
  • 14.09.2014, Divača, Kraski Letalski Center, S5-DKL 3 mrtvi,
  • 29.07.2018, Bovec, AvioFun, D-EFTW 1 mrtev.

Specifikacije (DR.400/180 Regent)

uredi
 
Robin DR 400
 
Robin DR.400 serija
  • Kapaciteta: 4
  • Dolžina: 6,96 m (22 ft 10 in)
  • Razpon kril: 8,72 m (28 ft 7¼ in)
  • Višina: 2,23 m (7 ft 3¾ in)
  • Površina kril: 14,20 m2 (152,85 ft2)
  • Prazna teža: 600 kg (1323 lb)
  • Gros teža: 1100 kg (2425 lb)
  • Motor: 1 × Lycoming O-360 4-valjni zračnohlajeni bencinski, 134 kW (180 KM)
  • Maks. hitrost: 278 km/h (173 mph)
  • Dolet: 1100 km
  • Višina leta (servisna): 4715 m (15470 ft)
     
    DR400 vleka jadralnega letala

Reference

uredi
  1. »Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety WikiBase > ASN Aviation Safety Database results«. aviation-safety.net. Pridobljeno 31. avgusta 2023.

Bibliografija

uredi
  • Exavia Ltd (Exeter, United Kingdom)- article "A DR400 Buyers' Guide"
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 2799
  • R.W.Simpson, Airlife's General Aviation, Airlife Publishing, England, 1991, ISBN 1-85310-194-X