Velika nagrada Alessandrie 1934

Velika nagrada Alessandrie 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 22. aprila 1934 v italijanskem mestu Alessandria, na dirkališču Circuito Pietro Bordino.

  Velika nagrada Alessandrie 1934

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934.
Datum	22. april 1934
Urad. ime	X Circuito di Alessandria
Lokacija	Circuito Pietro Bordino, Alessandria, Italija
Dirkališče	Cestno dirkališče, 7,998 km
Razdalja	8+15 krogov, 183,95 km
Vreme	Močan dež
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Federico Valpreda	Alfa Romeo
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač	Achille Varzi	Alfa Romeo
Čas	3:18,8
Stopničke
Prvi	Achille Varzi	Alfa Romeo
Drugi	Louis Chiron	Alfa Romeo
Tretji	Mario Tadini	Alfa Romeo

Poročilo

Pred dirko

Velika nagrada Alessandrie (tudi Velika nagrada Pietra Bordina) je potekala v dveh preddirkah, dolgih po osem krogov, in finalu, dolgem petnajst krogov. Pogoji za dirkanje so bili izredno slabi, saj je močno deževalo.

Dirka

Med prvo preddirko je Carlo Pedrazzini izgubil nadzor nad dirkalnikom v ovinku pred mostom čez reko Tanaro in trčil v zid. Nesrečnega dirkača je vrglo iz dirkalnika in na kraju nesreče je podlegel poškodbam. Zmagal je sicer Louis Chiron, drugi je bil Mario Tadini, tretji Tazio Nuvolari, v finale pa sta se uvrstila še Gianfranco Comotti in Luigi Soffietti.

Ob štartu druge preddirke je nehalo deževati, toda kmalu je spet pričelo. Povedel je Giovanni Minozzi, toda kmalu je padel nazaj. Zmagal je Achille Varzi, drugi je bil Carlo Felice Trossi, tretji Clifton Penn-Hughes, v finale pa sta se uvrstila še Minozzi in Federico Valpreda.

V finalu je bila takoj po štartu ponovno hujša nesreča, ki je Minozzi zletel s proge med gledalce in tri poškodoval. Kmalu za tem, v prvem krogu, je Nuvolari na mestu, kjer se je bil smrtno ponesrečil Pedrazzini, naletel na dirkalnik stoječ Trossija sredi proge. V izogib trčenju je na hitro zavil desno, toda zadel drevo in utrpel zlom noge. V dvanajstem krogu je Trossi, ki je lahko nadaljeval, v nesreči, v kateri je njegov dirkalnik zagorel, utrpel manjše opekline. Z odstopom Nuvolarija so imeli dirkači Scuderie Ferrari prosto pot do zmage, dosegli so kar štirikratno, Varzi pred Chironom, Tadinijem in Comottijem.

Rezultati

Prva pred-dirka

Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	10	Louis Chiron	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	8	28:11,8	2
2	14	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	8	+ 34,2 s	3
3	50	Tazio Nuvolari	Privatnik	Maserati 8CM	8	+ 1:11,2	12
4	18	Gianfranco Comotti	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	8	+ 1:44,0	4
5	30	Luigi Soffietti	Scuderia Siena	Alfa Romeo Monza	8	+ 3:14,4	7
6	22	Clemente Biondetti	Gruppo Genovese San Giorgio	Maserati 26M	8	+ 4:22,2	5
7	62	Gino Rovere	Privatnik	Alfa Romeo Monza	8	+ 5:13,2	14
8	6	Lorenzo Delpino	Scuderia Balestrero	Maserati 4CM	8	+ 6:10,0	1
9	6	Delfino	Scudria Beccaria	Bugatti T51	8	+ 6:31,0	10
10	38	Camandona	Privatnik	Bugatti T35	8	+ 8:38,6	9
Ods	58	Paul Pietsch	Privatnik	Alfa Romeo Monza	4	+4 krogi	13
Ods	46	Giovanni Alloatti	Privatnik	Bugatti T35B	0		11
Ods	34	Carlo Pedrazzini	Scuderia Siena	Maserati 8CM	0	Smrtna nesreča	8
Ods	26	Gerolamo Ferrari	Privatnik	Maserati 26	0		6

• Najhitrejši krog: Louis Chiron - 3:25,0 (140.5 km/h)

Druga pred-dirka

Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	12	Achille Varzi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	8	28:43,8	2
2	16	Carlo Felice Trossi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	8	+ 15,8 s	3
3	64	Clifton Penn-Hughes	Privatnik	Alfa Romeo Monza	8	+ 1:13,8	14
4	32	Giovanni Minozzi	Scuderia Siena	Alfa Romeo Monza	8	+ 1:14,6	7
5	8	Federico Valpreda	Scuderia Balestrero	Maserati 8CM	8	+ 1:32,2	1
6	52	Luigi Pages	Privatnik	Alfa Romeo Monza	8	+ 3:22,0	10
7	25	Secondo Corsi	Privatnik	Maserati	8	+ 3:32,2	5
8	28	Umberto Cesareto	Privatnik	Maserati 26	8	+ 3:48,3	6
Ods	56	Giovanni Battaglia	Privatnik	Alfa Romeo Monza			11
Ods	70	Luigi Beccaria	Scudria Beccaria	Bugatti T51			16
Ods	68	Louis Delmot	Privatnik	Bugatti T51			15
Ods	54	Emilio Giussani	Privatnik	Alfa Romeo Monza			12
Ods	44	G. Scarnera	Privatnik	Bugatti T35C			8
Ods	60	Felice Bonetto	Privatnik	Alfa Romeo Monza			13
Ods	20	Renato Balestrero	Scuderia Balestrero	Alfa Romeo Monza			4
Ods	48	Roberto Malaguti	Privatnik	Maserati 26			9

• Najhitrejši krog: Achille Varzi - 3:27,2 (139.0 km/h)

Niso štartali (DNS) ali se udeležili dirke (DNA)

Navedeni so posebej, ker ni znano, v kateri od preddirk bi naj nastopili.

Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik
2	Ulrich Maag	Privatnik	Alfa Romeo
4	Hans Rüesch	Privatnik	Maserati
36	M. Perati	Privatnik	Alfa Romeo
40	Giuseppe Farina	Scuderia Subalpina	Alfa Romeo
?	Raffaele Cecchini	Privatnik	MG

Finale

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	12	Achille Varzi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	15	52:36,0	4
2	10	Louis Chiron	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	15	+ 1,2 s	7
3	14	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	15	+ 2:01,0	2
4	18	Gianfranco Comotti	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	15	+ 2:26,0	6
5	64	Clifton Penn-Hughes	Privatnik	Alfa Romeo Monza	15	+ 3:19,4	3
6	30	Luigi Soffietti	Scuderia Siena	Alfa Romeo Monza	15	+ 6:27,0	9
7	8	Federico Valpreda	Scuderia Balestrero	Maserati 8CM	15	+ 7:57,0	1
Ods	16	Carlo Felice Trossi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	12	Trčenje	8
Ods	50	Tazio Nuvolari	Privatnik	Maserati 8CM	1	Trčenje	5
Ods	32	Giovanni Minozzi	Scuderia Siena	Alfa Romeo Monza	0	Trčenje	10

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »Circuito di Pietro Bordino«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 12. januarja 2009.
• Galpin, Darren. »Circuito di Pietro Bordino«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 12. januarja 2009.