Junkers Jumo 004 (Junkers Motoren - "Jumo") je bil prvi serijsko proizvajan in prvi operativni turboreaktivni motor na svetu. Prav tako je bil prvi uspešni motor z aksialnim kompresorjem. Med 2. svetovno vojno so zgradili okrog 8000 motorjev, ki so poganjali lovca Messerschmitt Me 262, bombnika Arado Ar 234 in druga letala kot npr. Horten Ho 229.

Junkers Jumo 004

Reaktivni motor je bil velik korak naprej v načinu pogona letal, vendar je imel Jumo 004 precej omejene sposobnosti, ker v tistem času še niso poznali naprednih materialov in sodobnih načinov izdelave. Tlačno razmerje je bilo samo 3,14:1 in razmerje potisk/teža 1,25.

Motor je lahko deloval na sintetično gorivo J-2 (pridobljen iz premoga), bencin ali pa dizel

Uporaba uredi

Specifikacije (Jumo 004B) uredi

 
Jumo 004 leta 1946
  • Kompresor: 8-stopenjski aksialni
  • Zgorevalna komora: cevasta (6 cevi)
  • Turbina: 1-stopenjska
  • Največji potisk: 8,8 kN (1980 lbf) pri 8700 obratih na minuto
  • Tlačno razmereje: 3,14:1
  • Razmerje potisk/teža: 1,25 (12,2 N/kg)


Glej tudi uredi

Reference uredi

Bibliografija uredi

  • Meher-Homji, Cyrus B. (september 1997). »Anselm Franz and the Jumo 004«. Mechanical Engineering. ASME. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. januarja 2008.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  • Pavelec, Sterling Michael (2007). The Jet Race and the Second World War. Greenwood Publishing Group. ISBN 0-275-99355-8.
  • Kay, Anthony L. (2002). German Jet Engine and Gas Turbine Development 1930-1945 (1. izd.). The Crowood Press. ISBN 9781840372946.
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet History and Development 1930-1960. Zv. 1 (1. izd.). Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-912-6.

Zunanje povezave uredi

Note: 1. http://www.enginehistory.org/German/Me-262/Me262_Engine_2.pdf Arhivirano 2012-03-20 na Wayback Machine.