Eifelrennen 1937

Eifelrennen 1937 je bila enajsta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1937. Odvijala se je 13. junija 1937 na nemškem dirkališču Nürburgring-Nordschleife.

  Eifelrennen 1937

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1937.
Datum	13. junij 1937
Urad. ime	XI ADAC Eifelrennen
Lokacija	Nürburgring, Nemčija
Dirkališče	Cestno dirkališče, 22,810 km
Razdalja	10 krogov, 228,10 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Čas	9:57,0
Najhitrejši krog
Dirkač	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Čas	9.58,8
Stopničke
Prvi	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Drugi	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz
Tretji	Manfred von Brauchitsch	Mercedes-Benz

Plakat za dirko

Zmagovalec dirke Bernd Rosemeyer

Rosemeyer v dirkalniku Auto Union Typ C

Poročilo

Pred dirko

Obe nemški moštvi, Auto Union in Mercedes-Benz, sta na dirko pripeljali po pet dirkalnikov, kolikor je največ dovoljeno na moštvo. Luigi Fagioli zaradi revme ni mogel dirkati. Ernsta von Deliusa je na prostem treningu zadel ptič v glavno, ob tem je izgubil nadzor na dirkalnikom in trčil v ovinku Bergwerk. Dirkalnik je bil popolnoma uničen. Tudi Mercedes-Benz je imel nekaj težav z dirkalnikom Manfreda von Brauchitsch, ki je prevzel dirkalnik Richarda Seamana, ponoči pa je bil iz Stuttgarta poslan nov dirkalnik. Mladi Mercedesov dirkač Christian Kautz je dobil priložnost za svoj dirkaški debi, njegov dirkalnik je bil opremljen z novim eksperimentalnim uplinjačem.

Dirka

Na štartni vrsti se je dirkalnik Tazia Nuvolarija premikal, tako da je bil ob zeleni luči že skoraj v višini prve štartne vrste. Na štartu je povedel Bernd Rosemeyer, toda v ovinku Südkehre ga je prehitel Rudolf Caracciola. Ob koncu prvega kroga je bilo na prvih sedmih mestih sedem nemških dirkalnikom, vodil je še vedno Caracciola, sledili so mu Rosemeyer, von Brauchitsch, Hermann Lang, von Delius, Seaman in Rudolf Hasse, osmi pa je bil Nuvolari. V drugem krogu je moral odstopiti Seaman zaradi okvare črpalke za gorivo. Rosemeyer je napadal Caracciolo in ga po trdem dvoboju prehitel v tretjem krogu. V petem krogu je na svoj postanek v bokse zapeljal Caracciola, za njim pa tudi von Brauchitsch, krog kasneje pa sta postanka v boksih opravila tudi vodilni Rosemeyer in Lang. Rosemeyerjev postanek je trajal le petindvajset sekund, Langov pa petinštirideset sekund. Po postankih je imel Rosemeyer petinštirideset sekund prednosti pred Caracciolo. Krog kasneje je bil Lang ponovno v boksih za menjavo svečk in je izgubil dve mesti. Vsi Mercedesovi dirkači so imel težave s svečkami zaradi črpalke za gorivo, ki je dajala preveč goriva, ali pa sploh ni delovala. Caracciola ni več uspeh ogroziti Rosemeyerja, ki je osvojil tretjo zaporedno zmago na dirkališču Nürburgring-Nordschleife, tretji je bil von Brauchitsch, četrti Hasse, peti pa Nuvolari.

Rezultati

Štartna vrsta

_______3_______ Caracciola Mercedes-Benz		_______2_______ von Brauchitsch Mercedes-Benz		_______1_______ Rosemeyer Auto Union
	_______5_______ Hasse Auto Union		_______4_______ Lang Mercedes-Benz
_______8_______ Farina Alfa Romeo		_______7_______ Nuvolari Alfa Romeo		_______6_______ von Delius Auto Union
	_______10______ Müller Auto Union		_______9_______ Kautz Mercedes-Benz
_______13______ Hartmann Maserati		_______12______ Seaman Mercedes-Benz		_______11______ Ruesch Alfa Romeo
	______15_______ Soffietti Maserati		_______14______ Carraroli Alfa Romeo
_______18______ Mandirola Maserati		_______17______ Balestrero Alfa Romeo		_______16______ Festetics Maserati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	1	Bernd Rosemeyer	Auto Union	Auto Union C	10	1:42:11,2	1
2	6	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	10	1:43:01,8	3
3	8	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K-DAB	10	1:43:56,8	2
4	4	Rudolf Hasse	Auto Union	Auto Union C	10	1:45:46,0	5
5	11	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Auto Union C	10	1:46:25,0	7
6	7	Hermann Lang	Daimler-Benz AG	Alfa Romeo 12C-36	10	1:48:06,0	4
7	5	Hermann Paul Müller	Auto Union	Auto Union C	10	1:48:35,1	10
8	18	Hans Rüesch	Privatnik	Alfa Romeo 12C-36	10	1:48:44,1	11
9	10	Christian Kautz	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	10	1:49:38,4	9
10	2	Ernst von Delius	Auto Union	Auto Union C	10	1:50:43,3	6
11	15	Luigi Soffietti	Privatnik	Maserati 6C-34	9	+1 krog	15
12	16	Laszlo Hartmann	Privatnik	Maserati 8CM	9	+1 krog	13
Ods	12	Giuseppe Farina	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36			8
Ods	19	Renato Balestrero	Gruppo San Giorgio	Alfa Romeo P3			17
Ods	20	Adolfo Mandirola	Ecurie Genevoise	Maserati 8CM			18
Ods	23	Ernő Festetics	Privatnik	Maserati 8CM			16
Ods	24	Guglielmo Carraroli	Privatnik	Alfa Romeo 2900A			12
Ods	9	Richard Seaman	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	1	Črpalka za gorivo	12
DNS	3	Luigi Fagioli	Auto Union	Auto Union C		Bolezen
DNA	17	Henri Simonet	Privatnik	Alfa Romeo P3
DNA	20	Franco Cortese	Privatnik	Maserati 6CM
DNA	22	Paul Pietsch	Auto Union	Maserati 6C-34

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »XI ADAC Eifelrennen«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 13. marca 2008.
• Galpin, Darren. »XI ADAC Eifelrennen«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. junija 2014. Pridobljeno 13. marca 2008.
• Video - povzetek dirke (nemško)