Švecov AŠ-62

Švecov AŠ-62 (starejša oznaka M-62) je ruski 9-valjni, zračnohlajeni zvezdasti bencinski letalski motor. AŠ-62 je razvit iz ameriškega Wright R-1820 Cyclone, ki so ga licenčno proizvajali v Sojvetski zvezi kot Švecov M-25. Sovjeti so uvedli nekaj izboljšav kot npr. dvohitrostni polnilnik in povečali moč od 775 KM do 1000 KM. Motor so prvič pognali leta 1937.

AŠ-62 so licenčno proizvajali na Kitajskem kot HS-5 in na Poljskem pri WSK "PZL-Kalisz" kot ASz-62. Na Poljskem so leta 2007 še vedno proizvajali te motorje. V Sovjetski zvezi so zgradili okrog 40000 motorjev AŠ-62. Verzija M-63 razvija 1100 KM pri 2300 obratih in ima večjo kompresijo 7,2:1.

Uporaba uredi

AŠ-62 na Antonov An-2

Specifikacije (M-62) uredi

Družina motorjev Švecov

Tip: 9-valjni, zračnohlajeni zvezdasti bencinski letalski motor
Premer valja: 156 mm (6,12 in)
Hod valja: 175 mm (6,87 in)
Delovna prostornina: 29,8 l (1819 in³)
Dolžina: 47,76 in (1213 mm)
Premer: 54,25 in (1378 mm)
Teža: 560kg (1235 lb)

Polnilnik: 2-hitrostni, mehansko gnani centrifugalni polnilnik
Gorivni sistem: vplinjač
Gorivo: 92 RON, 87 (R+M)/2 (AKI)
Hlajenje: Zračno

Moč: pri vzletu: 746 kW (1000 KM) pri 2200 rpm; na 4200 metrih: 634 kW (850 KM) pri 2100 rpm
Specifična moč: 25,03 kW/l (0,55 KM/in³)
Kompresijsko razmerje: 6,4:1
Specifična poraba goriva: 469 g/(kWh) (0,77 lb/(KM•h))
Razmerje moč/teža: 1,3 kW/kg (0,81 KM/lb)

Sklici in reference uredi

Bibliografija uredi

Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. str. 154.
Russian Aviation Museum Arhivirano 2018-10-21 na Wayback Machine.
Venik's Aviation Arhivirano 2006-09-25 na Wayback Machine.
Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd. str. 119–122.
Liss, Witold (1966). The Polikarpov I-16 (Aircraft in Profile Number 122). Profile Publications Ltd.

Zunanje povezave uredi

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Švecov AŠ-62.