Redakcija: 21:29, 1. september 2007 (uredi) XJaM (pogovor \| prispevki) m (→‎Zgodovina: tn) ← Prejšnje urejanje		Redakcija: 21:29, 1. september 2007 (uredi) (razveljavi) XJaM (pogovor \| prispevki) m (→‎Zgodovina) Novejše urejanje →
Konjski [[voz]]ovi, najdeni v [[Kelti\|keltskih]] grobovih kažejo, da je bilo njihovo ohišje obešeno v okvir elastično. [[Rimljani]] so v prvih stoletjih našega štetja uporabljali vzmetene vozove za kopenski prevoz. Z zatonom [[antika\|antičnih]] civilizacij so takšni načini prevozov skoraj izginili. Potovanje s nevzmetenim vozom po netlakovanih poteh ni bilo prijetno. Zaprte kočije so se začele uporabljati v [[16. stoletje\|16. stoletju]]. Leta [[1601]] so v [[Anglija\|~~angliji~~Angliji]] sprejeli kratkoživ zakon, ki je moškim prepovedoval uporabo kočij. V [[17. stoletje\|17. stoletju]] so izdelali vozila z boljšim vzmetenjem. V začetku [[18. stoletje\|18. stoletja]] so se začela pojavljati lažja in udobnejša prevozna sredstva z nenavadnimi imeni. Izdelovalci kočij so začeli sodelovati z rezbarji, pozlačevalci, slikarji, ličarji, steklarji in tapetniki. Tako niso nastajale le družinske kočije za [[poroka\|poroke]] in [[pogreb]]e, ampak tudi lahka in okretna vozila za vožnjo zaradi užitka in razkazovanja. {{tech-stub}}

Kočija: Razlika med redakcijama

Kočija (uredi)