Lokomotiva Big Boy: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
m vrnitev |
||
Vrstica 1:
{{popravi}}
'''Big Boy''' oziroma Veliki deček je bil vzdevek za največjo in najmočnejšo parno lokomotivo na svetu. Med letoma 1941 in 1944 so za železniško družbo Union Pacific v Schenectadyjevih delavnicah zgradili 25 parnih lokomotiv vrste 4-8-8-4. Veliki dečki (Big Boys) so tehtali 534 ton, bili visoki 4,88 metra in dolgi 40 metrov in pol. Narejeni so bili za vleko 70 tovornih vagonov, ki so skupaj tehtali preko 3000 ton. S 7000 konjskimi močmi so lahko lokomotive Big Boy vozile s hitrostjo 129 km/h. V eni uri so porabile 10 ton premoga in 2500 litrov vode za paro. Kasneje leta 1962 so jih zamenjale dizelske lokomotive. Dandanes jih je mogoče srečati le še v muzejih.
[[Slika:bigboynamuzejskivožnji.jpg|thumb|right|240px|Veliki deček na muzejski vožnji]]▼
'''VELIKI DEČEK(BIG BOY)'''je vzdevek za največjo in najmočnejšo parno lokomotivo, kar so jih kdaj izdelali. Vozile so za železniško družbo Union Pacific. Lokomotiv tipa Veliki deček je bilo izdelanih 25. To so bile ogromne lokomotive. Dolge so bile več kot 40 metrov, visoke 5 metrov, tehtale pa so kar 534 ton. Veliki deček je imel 7000 [[konjskih moči]] ter je lahko vozil s hitrostjo 129km/h. V eni uri je porabil 10 ton [[premoga]] in 2500 litrov vode. Lokomotive Veliki deček so vozile po ameriških železnicah vse do leta 1962, ko so jih zamenjale [[dizelske lokomotive]]. Lokomotive Veliki deček so med [[drugo svetovno vojno]] vozile [[vojake]] in vojaški material. Vagoni, ki so jih vlekle, so bili težki tudi do 3000 ton.
{{tech-stub}}
▲[[Slika:bigboynamuzejskivožnji.jpg]]
[[Kategorija:Lokomotive]]
| |||