Splošna plovba: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja |
Brez povzetka urejanja |
||
Vrstica 14:
== Zgodovina ==
[[Slika:Prvomajski sprevod v Ljubljani 1961 (7).jpg|sličica|270px|Splošna plovba na prvomajski paradi v Ljubljani leta 1961]]
Med drugo svetovno vojno in takoj po njej je mali obalni promet, ki so ga poprej ob obalah [[Istra|Istre]] vršile male ladjarske družbe, močno upadel, pa tudi varnost plovbe je bila zaradi številnih položenih morskih min ogrožena in omejena samo na dnevno plovbo. V želji, da bi pomorski promet v povojnem obdobju znova oživili, so leta 1947 ustanovili slovensko pomorsko podjetje Agramit (Agenzia marittima), ki je nudilo storitve prevoza s petimi motornimi jadrnicami (Labor, Nanos, Devin, Plavje, Šmarje). Podjetju so dodelili tudi ladjo Vida, nekdanji Triglav, last Jadranske plovidbe s [[Sušak, Reka|
<ref name="#1">{{navedi knjigo |author= Šober, Milenko |year=1962 |title= Med oceani in kontinenti |publisher= Mladinska knjiga |isbn= |cobiss= |pages=}}</ref>
[[Slika:SIROB Martin Krpan.jpg|250px|thumb|levo|Tovorna ladja Martin Krpan v Piranu]]
|