Republic P-47 Thunderbolt: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Nareto (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
 
Vrstica 23:
'''Republic P-47 Thunderbolt''' (''Gromska strela'') je bilo [[Združene države Amerike|ameriško]] [[lovsko letalo]] [[druga svetovna vojna|2. svetovne vojne]]. Bil je eno od največjih in najtežjih enomotornih [[Lovsko letalo|lovskih letal]] z [[batni motor|batnim motorjem]] v zgodovini, polno naloženo je tehtalo skoraj osem ton. Kot [[lovski bombnik]] je lahko v napad ponesel 2x po pet 5" nevodenih raket (127 mm) ali 1.200 kg bomb. Na dolge polete je letalo lahko nosilo približno polovico bombnega tovora "leteče trdnjave" [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] (pri čemer je imel B-17 znatno večji dolet). P-47 je bil zasnovan okoli takrat najzmogljivejšega Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp [[Zvezdasti motor|zvezdastega]] zračno hlajenega motorja z 2.000 KM (pozneje tudi več). Pred P-51 [[North American P-51 Mustang|Mustangom]] je bil P-47 spremljevalni lovec ameriških bombnikov na kratke in srednje razdalje in za boje na večjih višinah, po uvedbi Mustangov pa so mu namenili vlogo [[Lovski bombnik|lovskega bombnika]]. Zaradi trpežnosti, trdoživosti, velike ognjene moči, nosilnosti in hitrosti se je pokazal kot izrazito primernega tudi za jurišnika za napade na cilje na tleh, tako na evropskem kot na pacifiškem bojišču [[2. svetovna vojna|2. SV]]. Takrat je bila navada, da ko je lovski bombnik odvrgel bombe, postal jurišnik za napade na tleh ali morju. V ta namen so imela letala strojnice, topove in/ali podkrilne nevodene rakete. Ta vloga je bila P-47 pisana na kožo - v njej je blestel.
 
Poleg [[North American P-51 Mustang|North American P-51 Mustanga]], [[Vought F4U Corsair|Vought F4U Corsairja]] ter [[Grumman F6F Hellcat]], z zadnjima dvema si je delil enak motor, je bil eno glavnih lovskih letal [[Vojno letalstvo Kopenske vojske Združenih držav Amerike|Vojnega letalstva kopenske vojske ZDA]] (''USAAF''). V uporabi je bil tudi pri ostalih [[Zavezniki druge svetovne vojne|zaveznikih]] (na primer [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Britaniji]], Sovjetski zvezi in [[Francija|Franciji]]), med vojno in zlasti po njej pa tudi še v številnih manjših letalstvih, ki so ga prejela kot pomoč, med drugimi tudi v [[Federativna ljudska republika Jugoslavija|jugoslovanskem]].
 
Jugoslovansko vojno letalstvo je imeli v uporabi 150 letal F-47D med leti 1951 in 1961.
 
Oklopljena pilotova kabina je bila prostorna, udobna za pilota in je, po uvedbi kapljičastega pokrova v verziji D, tudi nudila odlično vidljivost. Njegovo ime danes nosi sodobno jurišno letalo [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II]].<ref>Rummerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Fairchild/Aero25.htm "Fairchild Republic."] ''Centennial of Flight Commission,'' 2003. Pridobljeno 7. avgusta 2011.</ref> Med piloti je zaradi zavaljene oblike trupa v obliki vrčka za pivo dobil vzdevek ''"Jug"'' (vrček).