Redakcija: 15:53, 6. november 2022 uredi Amanesciri2021 (pogovor \| prispevki) 12.809 urejanj Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje ← Starejše urejanje		Redakcija: 15:55, 6. november 2022 uredi razveljavi Amanesciri2021 (pogovor \| prispevki) 12.809 urejanj Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje Novejše urejanje →
Vrstica 1: [[Slika:Vintgar.jpg\|thumb\|300px\|Soteska Blejski vintgar, reka [[Radovna]]]] [[Slika:Blejski Vintgar 04.jpg\|thumb\|300px\|Ločni železniški most v Blejskem vintgarju]] '''Blejski vintgar''', tudi samo '''Vintgar''' (po bližnjem zaselku, ki leži na začetku soteske), , je 1,6 km dolga [[soteska]] na [[Gorenjska\|Gorenjskem]], skozi katero teče reka [[Radovna]]. Stene [[korito\|korita]] so visoke od 50 do 100 m, višina pobočja pa je 250 m. V soteski so [[skok]]i, [[tolmun]]i, brzice, [[draslja\|draslje]] in druge [[korozija\|korozijske]] oblike delovanja vode. Na koncu Vintgarja pada preko [[prag]]a 13-meterski slap [[Vintgarski Šum]]. Soteska je bila za turistični obisk opremljena z galerijami in mostovi že leta 1893. Poti so nekajkrat propadle in bile spet obnovljene. Ob koncu soteske je zajezitev za [[Hidroelektrarna Vintgar\|hidroelekrarno Vintgar]]. Korita prečka [[Železniška proga Jesenice - Sežana\|železniška proga Jesenice-Most na Soči]], v [[Blejska Dobrava\|Blejski Dobravi]] pa je tudi [[Železniško postajališče Vintgar]]. Železniški most v Blejskem vintgarju je največji v celoti ohranjeni kamniti železniški [[ločni most]] v Sloveniji. Zgrajen je bil iz rezanega kamna v letih 1904 in 1905 po načrtih arhitekta [[Robert Schonhofer\|Roberta Schonhofer]]<nowiki/>ja.<ref>{{navedi splet \|url=http://giskd2s.situla.org/rkd/Opis.asp?Esd=29611 \|title=Blejska Dobrava - Železniški most čez sotesko Blejski vintgar \|work=Register nepremične kulturne dediščine \|publisher=Ministstvo za kulturo Republike Slovenije \|accessdate=9. marca 2014}}</ref>

Blejski vintgar: Razlika med redakcijama