Airbus A340: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Vrstica 11:
|introduced =15. marca 1993 z [[Lufthansa]]
|status =Izven proizvodnje, v uporabi
|produced =1993–2011<ref>{{cite web|title=Completion of production marks new chapter in the A340 success story|publisher=Airbus|url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/completion-of-production-marks-new-chapter-in-the-a340-success-story/|accessdate=2013-09-13|archive-date=2015-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150702145830/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/completion-of-production-marks-new-chapter-in-the-a340-success-story/|url-status=dead}}</ref>
|primary user =[[Lufthansa]]
|more users =[[Iberia (airline)|Iberia]]<br />[[Virgin Atlantic]]<br />[[South African Airways|South African]]<!--limited to 3 users -->
Vrstica 23:
|}
[[File:Airbus A340 family v1.0.png|thumb|300px|Družina letal Airbus A340]]
'''Airbus A340''' je [[širokotrupno letalo|širokotrupno]] štirimotorno reaktivno [[potniško letalo]] načrtovano in izdelano v podjetju [[Airbus]]. A340-200/300 je bil že v osnovi zastarel koncept sicer modernega 4 motornega letala razvit vzporedno z [[Airbus A330|A330]]<ref>{{cite web|title=Aircraft Family – (A330-200) Specifications|publisher=Airbus|url=http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/specifications.html|accessdate=2013-09-13|archive-date=2009-09-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20090917031323/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/specifications.html|url-status=dead}}</ref>, s katerim si delita enaki krili, presek trupa in druge letalske sisteme, razlikujeta se v številu motorjev. Lahko pelje med tipično med 260 in 440 potnikov. Z 377 dobavljenimi letali operaterjem se je proizvodnja končala leta 2011 in velja za komercialno neuspešno prodajano reaktivno letalo.
 
Povečani in modernizirani različici A340-500/600 se bolj razlikujeta v dimenzijah, pogonu in kapaciteti. A340-500 je bil do prihoda [[Boeing 777]]-200LR letalo z največjim doletom, in sicer teortetično 16,020 kilometrov, v praksi pa 15,344 km med [[Singapur]]jem in [[Newark]]om na 18 ur in 45 minut dolgem letu. Različica A340-600, predstavljena leta 2001, je bila do leta 2010 in predstavitve [[Boeing 747-8|Boeinga 747-8]] najdaljše potniško letalo na svetu.
Vrstica 38:
|-
! Število sedežev
| 261 (3 razredi, tipično)<ref name="A342">{{cite web|url=http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340|title=A330/A340 family: Twin-and four-engine efficiency|publisher=Airbus|accessdate=1 November 2010|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101119010055/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340|archivedate=2010-11-19|url-status=live}}</ref> <br/> 300 (2 razreda, tipično) <br/> 375<ref name="seating">Osem v vrsti</ref>/420<ref name="seating2">Devet v vrsti</ref><ref name="doors">Z nameščenimi štirimi vrati tipa A</ref> (1-razred, maksimum)<ref name="tcds">{{cite web | title=Type Certificate Data Sheet A.015 AIRBUS A340 Issue 20| url=http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.015_Airbus_340-20-21102010.pdf| publisher=[[European Aviation Safety Agency]] | date=21.10.2010| accessdate=28.1.2011| archive-date=2011-07-19| archive-url=https://web.archive.org/web/20110719034422/http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.015_Airbus_340-20-21102010.pdf| url-status=dead}}</ref>|| 277 (3 razredi, tipična) <br/> 335 (2 razreda, tipična) <br/> 440 (1 razred, maksimum) <ref name="seating2" /><ref name="doors" /><ref name="tcds" />|| 293 (3 razredi, tipično)<br/> 359 (2 razreda, tipično) <br/> 375 (1 razred, maksimum)<ref name="tcds" /> || 326 (3 razredi, tipično)<br/> 419 (2 razreda, tipično) <br/> 475 (1 razred, maksimum)
|-
! Dožina