Suhoj Su-24 Fencer: Razlika med redakcijama

Suhoj je že pri načrtovanju [[Suhoj Su-7]] dobil zahtevo, da mora jurišnik biti sposoben bojnih nalog ne glede na vreme. Su-7 je bil premajhen za vso potrebno [[avionika|avioniko]].<ref name="sukhoi">[http://sukhoi.org/eng/planes/military/su24mk/history/ "Sukhoi Su-24 history."] ''sukhoi.org'', 15 April 2007. Retrieved: 28 January 2011.</ref> Zato je OKB-794 začel z razvojem novega letala s kodnim imenom ''Puma''. Tudi v Ameriki so začeli z razvojem novega letala, ki je potem postal [[General Dynamics F-111 Aardvark|F-111]]. F-111 je tudi imel gibljiva krila za večji bombni tovor, dolet in penetracijo na nizkih višinah. Su-24 je prvič poletel 12. julija 1967.

 

 

Leta 1964 je Suhoj začel z delom na ''S-58M'' baziran na [[Suhoj Su-15]]. Medtem so Sovjetske letalske sile podale zahtevo za [[STOL]] letalo z možnostjo penetracije na nizkih višinah pri nadzvočnih hitrostih. Pilota sta sedela eden pleg drugega, ker je velik ''Orion'' [[radar]] potreboval velik frontalni presek.