Poligon za rolkanje: Razlika med redakcijama

Ko je rolkanje doseglo večjo priljubljenost in je bilo vedno težje najti prazen [[bazen]], so v Kaliforniji začeli nastajati prvi poligoni, ki so posnemali tak teren. Skozi čas so se iz teh prvotnih posnemanj bazenov razvili [[half-pipe]]i, poligoni pa so, v skladu s trendi v rolkanju, začeli vključevati objekte, ki so bili [[kopija]] uličnih objektov. Po navadi so poligoni skoraj v celoti iz betona[[beton]]a (značilen za krivine, ker jih je iz lesa težje oblikovati) ali lesa[[les]]a (objekte lahko naredi vsak doma), kombinacije med materialoma niso najbolj pogoste.

Med rolkarji velja prepričanje, da večina modernih poligonov ne odseva potreb skupnosti in slabo posnemajo [[ulica|ulične]] objekte[[objekt]]e. Velik korak v tej smeri pomenijo "»[[rolkarski trg]]i"« (sleng ''skejt plaza''), ki so ulični parki, zgrajeni izključno za rolkanje. Zato so popolno posnemanje uličnih objektov. Edini argument proti izgradnji rolkarskim trgom je, da v njih ni krivin ali drugih objektov za [[vertikalno rolkanje]], ki tako še dodatno izgublja popularnost.

Rolkarski poligoni so problemtični predvsem zaradi celodnevne razsvetljave, hrupa[[hrup]]a (povzročajo ga toliko kot povprečna cesta), zbiranja "»punk najstnikov"« in [[grafit|grafitov]]. Čeprav so rolkarji večinoma navdušeni nad grafiti, te barve puščajo za sabo zelo spolzko podlago.

Značilen je tudi konflikt med rolkarji in [[BMX]] kolesarji, ker lahko BMX kolesa zelo poškodujejo objekte. Novejši materiali bi naj bili odporni proti tem poškodbam. BMX kolesarji prav tako ubirajo različne linije kot rolkarji, kar velikokrat vodi do trčenja. V Sloveniji to zaničevanje ni vkoreninjeno in med BMX kolesarji in rolkarji vlada solidarnost.

Večje sovraštvo rolkarji gojijo do rolerjev, ki bi jim naj "»ukradli"« trike in [[stil]]. Prav tako so rolkarji mnenja, da je rolanje neprimerno lažje (in zato tudi bolj priljubljeno) kot rolkanje. Te vrste sovraštvo je prisotno tudi v Sloveniji, vendar ima drugačen izvor. Večina poligonov za rolkanje, zgrajenih v Sloveniji je veliko bolj primerna za rolerje kot rolke, čeprav zanje v večini primerov zaprosijo prav rolkarji.