Iljušin Il-96: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
pp, vir |
m pp |
||
Vrstica 38:
==Zgodovina==
Il-96 je bil razvit v času Sovjetske zveze. Prva tri operativna prototipna letala so bila zgrajena v letih 1986 in 1987. Prvo dokončano prototipno letalo je 28. septembra 1988 opravilo krstni polet z letališča na [[Hodinsko polje|Hodinskem polju]] v [[Moskva|Moskvi]]. Prva različica za komercialno uporabo je bila imenovana Il-96-300. Rusko dovoljenje za uporabo v letalskem prometu je bilo dodeljeno 29. decembra 1992.<ref>{{Navedi splet|title=Ilyushin Il-96-300|url=https://www.airliners.net/aircraft-data/ilyushin-il-96-300/253|access-date=24. marec 2022|website=Airliners.net|language=en}}</ref> Do tega trenutka je bilo zgrajenih devet operativnih letal, ki so bila v postopku dodeljevanja prometnega dovoljenja uporabljana za testne polete. Šlo je za prvo letalo ruske izdelave, ki mu zveza [[NATO]] ni namenila [[NATO oznaka|
Il-96 je obdržal zunanji izgled, ki je bil podoben temu njegovega predhodnika [[Iljušin Il-86|Il-86]], vendar je bil zasnovan kot popolnoma novo letalo. Prav tako je Il-96 imel večji razpon kril in winglete. Je bil načrtovan kot letalo, ki bo v floti ruske državne letalske družbe [[Aeroflot]] postopoma nadomestilo zastarela letala [[Iljušin Il-62|Il-62]]. Poleg tega bi se lahko novim zasebnim ruskim letalskim družbam ustvarila možnost nakupa domačega in cenejšega letala, ki ima podobne značilnosti kot uvozni letali [[Airbus A330]] in [[Airbus A340|A340]]. Če bi Il-96 še nadomestil letala Il-62 pri kubanskih in kitajskih državnih letalskih družbah, bi bila zagotovljena izdelava več sto primerkov. Za Il-96 se je zanimala tudi državna letalska družba [[Nemška demokratična republika|Nemške demokratične republike]] [[Interflug]], ki pa se je na koncu odločila za naročilo letal [[Airbus A310]].
Vrstica 91:
Delo na prvem primerku različice Il-96-400T je bilo nadaljevano v začetku leta 2006, ko je bila načrtovana dobava v roku enega leta. Še naprej je bil prvi uporabnik Atlant-Soyuz Airlines, pri katerem so naročili dve letali. Poleg tega je bila za letalski družbi [[AirBridgeCargo]] iz Rusije in [[Silk Way Airlines]] iz Azerbajdžana načrtovana izdelava po deset primerkov, ki pa ni bila nikoli uresničena.
Krstni polet je bil opravljen 14. avgusta 2007. Kratko po izdelavi dveh letal za Atlant-Soyuz Airlines je bil zgrajen še tretji primerek različice Il-96-400T. Po tem, ko je Atlant-Soyuz Airlines
===Il-96-400M===
| |||