Splošna plovba: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Vrstica 21:
Podjetje Slovenijalinije je 25. decembra 1954 prenehalo poslovati, 22. oktobra 1954 so ustanovili podjetje Splošna plovba Koper, ki je prevzelo vse premoženje in plovila prejšnjih poskusnih podjetij, ter je postalo edino pomorsko transportno podjetje v Slovenskem primorju.
Leta 1955 je Zvezni izvršni svet izdal odločbo o možnosti nakupa rabljenih, vendar mlajših in modernejših ladij v tujini. Tako je Splošna plovba od reške [[Jugolinija|Jugolinije]] prevzela ladje Bihać, Ljubljana, Neretva, Korotan, Gorica in Dubrovnik.
Na ladji Gorenjska so leta 1954 tudi prvič uporabili [[logotip]] Splošne plovbe - s podobo [[Triglav|Triglava]] nad morskimi valovi. [[Sidro]] so v [[logotip|zaščitni znak]] dodali pozneje.
Leta 1956 so sedež podjetja preselili iz [[Koper|Kopra]] v [[Piran]]. Splošna plovba je leta 1955 z ladjama Martin Krpan in Gorenjska odprla linijo proti [[Rdeče morje|Rdečemu morju]], ki pa jo je kasneje prepustila Jadranski plovidbi z Reke. Konec petdesetih in v začetku šestdesetih let dvajsetega stoletja je vključila redno ekspresno linijo Jadransko morje - [[Združene države Amerike|ZDA]] . V letih 1959 in 1960 so kupili več ladij, med njimi tri znane linijske ladje Bled, Bohinj in Bovec. <ref>{{navedi knjigo |author= Šober, Milenko |year=1962 |title= Med oceani in kontinenti |publisher= Mladinska knjiga |isbn= |cobiss= |pages=}}</ref>
| |||