Reaktivni čoln: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Shabicht (pogovor | prispevki)
mBrez povzetka urejanja
m →‎top: disambig., drugi drobni popravki AWB
 
Vrstica 1:
[[Image:pwcfastturn.jpg|thumb|320px|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] Waverunner XL reaktivni čoln]]
'''Reaktivni čoln ali JetBoat''' je [[vodno plovilo|plovilo]], ki ga poganja [[vodni reaktivni motor]]. Za razliko od konvencionalnih plovil, ki uporabljajo [[Ladijski vijak|propeler]], reaktivni čoln ustvarja potisk tako, da sesa vodo pod trupom in jo potem izstreli z veliko hitrostjo skozi [[šoba|šobo]] na zadnjem delu ([[Krma (ladja)|krmi]]).
 
Reaktivne čolne je prvi zasnoval [[Sir William Hamilton]], Hamilton je tudi izumil praktični vodni reaktivni motor - WaterJet ali Pump-Jet. Reaktivni čolni so bili sprva namenjeni uporabi na plitkih in hitrotekočih rekah.
Vrstica 8:
Moč za poganjanje vodnega reaktivnega motorja dovaja [[batni motor|batni]] (bencinski) motor, za večja plovila pa lahko tudi [[turbogredni motor]].
 
Slabosti JetBoat-a je sorazmerno velika poraba goriva. Propelerska plovila so bolj energijsko učinkovita pri hitrostih do 20 vozlov (37  km/h), pri večji hitrostih 20-50 vozlov pa so bolj efektivni reaktivni vodni motorji.
 
Največje plovilo z vodnim reaktivnim motorjem je frigata razreda Valour