Mestna avtobusna linija št. 3 (Ljubljana): razlika med redakcijama

m
brez povzetka urejanja
m
| sobote_vozilo= enojni
| nedelje_in_prazniki_vozilo= enojni
| delavniki_presledek= 710-4045
| sobote_presledek= 20-4045
| nedelje_in_prazniki_presledek= 20-4045
| delavniki_čas= 24.5012 - 024.2000
| sobote_čas= 24.5012 - 024.2000
| nedelje_in_prazniki_čas= 35.5012 - 024.2000
| delavniki_število_vozil=
| sobote_število_vozil=
6. septembra 1901 je uradno pričel voziti [[ljubljanski tramvaj]]. Tega dne je bila predana namenu proga št. '''3''' ''Magistrat – Dolenjski kolodvor''. Trasa je potekala skozi staro Ljubljano in je povezovala dolenjski kolodvor s središčem mesta. Leta 1937 so po Dolenjski cesti zgradili še približno 500-metrski odsek tramvajske proge. S tem je nastala proga ''Magistrat – Rakovnik'', ki je obratovala nadaljnih devetnajst let.
 
Zaradi gradnje predora pod gradom so prekinili tramvajske tire na današnjem Gornjem trgu, zato je bil tramvajski promet po t. i. dolenjski progi onemogočen in zato ukinjen 1. aprila 1956. Tega dne je bila odprta nova avtobusna proga št. '''3''' ''Stadion – Prule – Rakovnik''. Avtobusi so pred rekonstrukcijo Karlovške ceste vozili po Grudnovem nabrežju. Progo so nato v kratkem izza [[Bežigrad]]a preusmerili do Litostroja, kjer so avtobusi obračali do konca leta 2011. Proga v centru mesta tudi ni vozila po Gosposvetski ulici, pač pa je do leta 1981 potekala po današnji Tivolski cesti z vožnjami preko Bavarskega dvora. S Prul je bila po odprtju predora in prenovi Karlovške ceste speljana po njej. Z Rakovnika so progo zatem konec 60. let 20. stoletja podaljšali do Gornjega Rudnika, leta 1976 pa še do Spodnjega Rudnika, kjer je še danes urejeno obračališče. Na začetku 70. let 20. stoletja je že obstajala nočna izpeljanka proge '''3''', in sicer proga '''3a''' ''[[Bavarski dvor]] – Rudnik'', ki je obratovala med 21.00 in 1.00 ter med 3.15 in 4.45. Nočne vožnje po 24.00 so bile ukinjene leta 1991. Novembra 2003 je bil obratovalni čas vseh nočnih prog podaljšan do 0.30, julija naslednje leto pa so čas obratovanja skrajšali. Septembra 2007 je bila proga '''3a''' v sklopu večjih sprememb preimenovana v linijo '''N3'''. 3. maja 2010 je bilo uvedeno podaljšanje nekaterih odhodov na relaciji Rudnik - Škofljica. Tako sta začeli obratovati liniji '''3B''' ''Litostroj – Rudnik – Škofljica'' ter '''N3B''' ''Bavarski dvor – Rudnik – Škofljica'', ki vozita samo ob delavnikih. 28. junija 2010 je bil ponovno podaljšan obratovalni čas vseh nočnih linij, torej tudi linije '''N3'''. Prvi odhod z Bavarskega dvora je bil tako ob 2.50 ob delavnikih in sobotah, ob 3.50 ob nedeljah in praznikih, zadnji odhod je bil vselej ob 0.20.
 
3. januarja 2012 je bila trasa linije pri Litostroju podaljšana za kilometer; avtobusi sedaj vozijo mimo nekdanjega obračališča preko železniške proge po prenovljeni Litostrojski cesti. V sklopu njene rekonstrukcije je bilo zgrajeno tudi povsem novo obračališče, ki je še vedno poimenovano Litostroj, in se nahaja ob [[Pot spominov in tovarištva|Poti spominov in tovarištva]] ter v bližini plinarne.
 
S 1. septembrom 2015 je po osrednjem delu Slovenske ceste, kateri je bil zaprt zaradi prenove, ponovno stekel avtobusni promet. Istega dne sta bili liniji '''3''' in '''3B''', skupaj z linijami '''3G''', '''19B''', '''19I''', '''27''', '''51''' in '''56''', poskusno preusmerjeni z osrednjega dela Slovenske ceste. Avtobusi tako zavijejo s Slovenske ceste na Šubičevo ter Bleiweisovo, ter pot nadaljujejo po redni trasi na Celovški cesti, s tem se je ukinila tudi vožnja po Gosposvetski. Kot razlog je bilo navedeno manjše število prestopanj potnikov na osrednjem delu Slovenske in število prepeljanih potnikov letno (to je znašalo manj kot 2.000.000). Z odprtjem južnega dela Slovenske ceste, sta 8. maja 2016, liniji '''3''' in '''3B''' uradno ponovno začeli obratovati po osrednjem delu Slovenske ceste. Ti sta sicer po osrednjem delu že obratovali v času zapore južnega dela Slovenske.
V času razglašene epidemije so zaradi nočne omejitve gibanja začasno ukinili nočne vožnje avtobusov; po ponovni vzpostavitvi so maja 2021 skrajšali režim obratovanja, in sicer je prvi odhod iz centra ob 4.30, zadnji pa ponovno ob 24.00.
 
== Trasa ==
Linija obratuje vse dni v letu, tj. ob delavnikih, [[sobota]]h, [[nedelja]]h in [[praznik]]ih. Avtobusi najpogosteje vozijo ob delavniških prometnih konicah.
 
Obstajajo štiritri izpeljanke omenjene linije, in sicer:
* '''Linija 3B''' ''Litostroj – Rudnik – Škofljica'' obratuje samo ob delavnikih med 5.0020 in 20.1225.
* '''Linija N3''' ''Bavarski dvor – Rudnik'' je nočna linija, ki obratuje v intervalu na 2030-4045 minut med 21.00 in 024.2000 ter med 24.5012 in 45.5000 (ob nedeljah in praznikih med 35.5012 in 56.5000).
* '''Linija N3B''' ''Bavarski dvor – Rudnik – Škofljica'' je nočna linija, ki obratuje med delavnikom in ima endva jutranjijutranja odhododhoda ob 4.5030 in 5.00 (proti Škofljici) ter dva večerna ob 21.1312 (s Škofljice) ter 21.20 (proti Škofljici).
 
=== Preglednice časovnih presledkov v minutah ===
<td>'''3B'''</td>
<tr>
<td><small>24.5012 - 45.5000</small></td>
<td><small>'''4030'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''4030'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<tr>
<td><small>45.5000 - 6.15</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''15'''</small></td>
<td><small>'''50'''</small></td>
<tr>
<td><small>22.00 - 2322.0040</small></td>
<td><small>'''20'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<tr>
<td><small>2322.0040 - 024.2000</small></td>
<td><small>'''4045'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''4045'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td><small>'''-'''</small></td>
<td>'''3'''</td>
<tr>
<td><small>24.5012 - 5.00</small></td>
<td><small>'''4030'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
<tr>
<td><small>'''25'''</small></td>
<tr>
<td><small>21.00 - 2322.0040</small></td>
<td><small>'''20'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
<tr>
<td><small>2322.0040 - 024.2000</small></td>
<td><small>'''4045'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
</table>
<td>'''3'''</td>
<tr>
<td><small>35.5012 - 6.00</small></td>
<td><small>'''4030'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
<tr>
<td><small>6.00 - 8.30</small></td>
<td>'''-'''</td>
<td><small>'''20-30'''</small></td>
<tr>
<td><small>8.30 - 21.00</small></td>
<td>'''-'''</td>
<td><small>'''2522-30'''</small></td>
<tr>
<td><small>21.00 - 2322.0040</small></td>
<td><small>'''20'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
<tr>
<td><small>2322.0040 - 024.2000</small></td>
<td><small>'''4045'''</small></td>
<td>'''-'''</td>
</table>
 
 
* V primeru popolne prometne zapore zaradi prireditev v Križankah imajo linije '''3''', '''3B''', '''N3''' in '''N3B''' predvidljiv stalni obvoz, in sicer na relaciji ''Slovenska'' (redna trasa) ''- Barjanska - Kopačeva - Opekarska - Janežičeva - Karlovška'' (redna trasa), ter enako v obratni smeri. Avtobusi takrat ustavljajo na vseh rednih postajališčih. Obvoz praviloma traja med 20:.00 in 24:.00.
 
== Glej tudi ==
7.623

urejanj