Gozdna železnica Črnomelj–Golobinjek na Rogu: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m Upwinxp je premaknil stran Gozdna železnica Črnomelj - Golobinjek na Rogu na Gozdna železnica Črnomelj–Golobinjek na Rogu |
mBrez povzetka urejanja |
||
Vrstica 5:
Trasa proge je potekala od žage pri [[železniška postaja|železniški postaji]] v Črnomlju proti [[sever|severozahodu]] mimo [[naselje|naselja]] [[Talčji Vrh]] in [[Rožič Vrh]] pod vznožje [[hrib]]a Sredgora (668 [[mnm]]) do [[zaselek|zaselka]] Ponikve zahodno od Mirne gore (1047 mnm). V bližini Sredgore, južno od naselja [[Planina, Semič|Planina]], so zaradi neugodnega in strmega terena postavili tirno samotežno spuščalko. Spuščalka je bila dolga 580 m in je imela spodnjo postajo med nekdanjima zaselkoma Topoličica in Lahinja. Spuščalko so domačini imenovali s popačenim [[nemščina|nemškim]] imenom »bremzberg«. Pri zgornji postaji »bremzberga« so zgradili leseno lopo-kurilnico za oskrbo [[Lokomotiva|parne lokomotive]]. Od kurilnice je proga potekala dalje v roške gozdove pod Golobinjek. Proga se je končala 7 [[km]] od zgornje postaje »bremzberga«, vzhodno od kote 949 mnm. Tu so postavili tudi vodni zbiralnik za napajanje lokomotive.
Celotna proga s [[tir (železnica)|tirno širino]] 60 cm
Običajna kompozicija gozdnega vlaka je štela šest do osem vagončkov, ki so bili speti po dva
Poleg strojevodje in kurjača so vlak spremljali še zavirači. Pri vožnji navzdol je bila njihova naloga zavirari vagone, saj zavore lokomotive niso zadostovale za zaviranje celotn vlakovne kompozicije. Zavirali so po občutku, in sicer toliko da kompozicija ne bi presegla hitrosti nad 10 km/h. Pri večji hitrosti kompozicije preprosto ne bi bilo mogoče več zavreti in bi nezadržno drvela naprej.
|