Ultralahko letalo: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Pumpež (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Oznaki: mobilno urejanje mobilno spletno urejanje
Pumpež (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Oznaki: mobilno urejanje mobilno spletno urejanje
Vrstica 4:
[[Slika:UltraflightLazairSeriesIII.jpg|sličica|Lazair]]
[[Slika:K-10 Swift 01.jpg|sličica|K-10 Swift ]]
'''Ultralahko letalo''', včasih tudi '''mikrolahko letalo''' ali '''lahko športno letalo''' je izdelano iz ultra lahkih materialov, npr. [[aluminij]] ali [[Kompozit|kompozitov]], kot so [[karbonska vlakna]] in [[fiberglas]] . Lahka konstrukcija omogoča daljše lete z manj [[gorivo|goriva]]. Večinoma imajo do dva sedeža in [[bencinski motor]], ki poganja propeler. Ultralight kategorije se v različnih državah razlikuejo. V [[ZDA|Ameriki]] nekatera UL letala spadajo v kategorijo LSA (''Light Sport Aircraft''). UL letala so največkrat omejena po teži, včasih pa tudi po hitrosti letenja, hitrosti izgube vzgona in po količini goriva. Po navadi ne smejo leteti ponoči, v pogojih slabe vidljivosti ali pa pogojih instrumentalnega letenja. V različnih državah se razlikuejo tudi licence, ki so potrebene za letenje. V nekaterih državah (ZDA) ni potrebna licenca, je pa šolanje zelo priporočljivo. Pri letenju je treba upoštevati pravila zračnih prostorov.
 
V Sloveniji proizvaja ultralahka letala podjetje [[Pipistrel]].