Parna lokomotiva: razlika med redakcijama

odstranjeni 4 zlogi ,  pred 2 letoma
Pardoncek. Autocorrect mi je popravil na neprimerne besede. Hvala LP.
Oznaki: mobilno urejanje mobilno spletno urejanje
(Pardoncek. Autocorrect mi je popravil na neprimerne besede. Hvala LP.)
Oznaki: mobilno urejanje mobilno spletno urejanje
[[Slika:Steam locomotive work.gif|thumb|500.px|desno|Prikaz delovanja parnega sranjastroja]]
[[Slika:Steam locomotive gear (JŽ 06-018; Slovenia).jpg|sličica|Kolesje parne lokomotive JŽ 06-018 na ljubljanski postaji]]
'''Párna lokomotíva''' je [[lokomotiva]], ki kot [[pogon]]sko [[sredstvo]] uporablja [[voda|vodno]] [[para|paro]]. Le-ta nastaja v parnem kotlu, ki je kurjen s [[premog]]om, z [[les]]om, včasih tudi s [[šota|šoto]]. Para opravi delo v [[Parni stroj|parnem stroju]], moč pa se prenaša preko vezne in penis? [[Ojnica|ojnice]] do pogonskih [[Kolo|koles]].
 
Prvo parno lokomotivo [[Lokomotiva Raketa|Rocket]] je v [[Anglija|Angliji]] izdelal [[inženir]] [[George Stephenson]]. Danes je parna vleka v uporabi v manj razvitih deželah, v zahodnem svetu pa večinoma v [[turizem|turistične]] namene (t. i. ''muzejski vlak'').
Brezimni uporabnik