Štiritaktni motor: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja
Oznaki: ponavljanje znakov vizualno urejanje
m vrnitev sprememb uporabnika 86.61.77.90 (pogovor) na zadnje urejanje uporabnika Tegel
Oznaka: vrnitev
Vrstica 5:
== Postopek delovanja štiritaktnega motorja ==
[[Slika:4-Stroke-Engine.gif|thumb|Delovanje štiritaktnega motorja]]
*1. takt - ''sesanje''. [[Bat]], ki stoji v zgornji mrtvi točki se pomakne navzdol. Medtem se odpre vhodni [[ventil]] in [[bat]] vsesa v [[valj]] zrak (pri motorjih z [[direktni vbrizg|direktnim vbrizgom]] goriva) ali mešanico goriva in zraka. Ko [[bat]] prispe v spodnjo mrtvo točko, se [[vhodni ventil]] zapre.
*DANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
 
*2. takt - ''stiskanje''. [[Bat]] se premakne navzgor in v zaprtem valju stisne prisoten [[plin]] (glej [[kompresija]], [[zgoščevalno razmerje]]). Ko se, pri [[Ottov motor|Ottovem motorju]] z uplinjačem ali neposrednim vbrizgom [[bencin|bencina]], [[svečka]] sproži [[iskra|iskro]]. Pri [[motor|motorjih]] z neposrednim vbrizgom goriva, [[črpalka]] tik pred vrnitvijo [[bat|bata]] k zgornji mrtvi točki, v valj vbrizga gorivo. To velja za [[dieselski motor|dieselske motorje]], pa tudi za moderne bencinske motorje z direktnim vbrizgom. [[Bat]] s premikom navzgor mešanico zraka in goriva zgosti, zato v njem [[tlak]] do vžiga narašča.
 
*3. takt - ''delo''. Malo pred dosego zgornje mrtve točke svečkina iskra vžge stisnjeno mešanico goriva in zraka (predvžig). Trenutek vžiga se pri večini motorjev spreminja v odvisnosti od vrtilne hitrosti motorja. Pri dieselskih motorjih gorivo vžge toplota, ki nastane pri stiskanju zraka. Ker se pri zgorevanju [[plin]] razširja, potisne [[bat]] ponovno navzdol. [[Bat]] pri tem opravi [[mehansko delo]].
 
*4. takt - ''izločanje''. Ko [[bat]] prispe na spodnjo mrtvo točko, se odpre [[izhodni ventil]]. [[Bat]] med pomikanjem proti zgornji mrtvi točki iztisne izpušne pline. Na koncu tega takta se pojavi navzkrižno delovanje ventilov. Preden bat prispe do zgornje mrtve točke, se že ponovno odpre [[vhodni ventil]] za pritok zraka, potrebnega za nov krog delovanja motorja. Pri tem se lahko pojavi prenizek [[pritisk]], zaradi katerega mešanica ali vsesan zrak pritisne na bat v nasprotni smer batnega premika. Predhodno odpiranje vhodnega ventila bi naj omogočilo dotok čim več svežega zraka ali mešanice goriva in zraka. Takoj zatem, ko bat prispe do zgornje mrtve točke, se [[izhodni ventil]] zapre.
 
<div style="font-style: italic; text-align: center;">