Sopwith Camel: razlika med redakcijama

dodanih 89 zlogov ,  pred 2 letoma
brez povzetka urejanja
(pravopis)
|in_service=junij [[1917]]
|manufacturer=[[Sopwith]], [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno kraljestvo]]
|designer=Herbert Smith
|length=5,71 [[meter|m]]
|wingspan=8,53 [[meter|m]]
|weight_empty=420 [[kilogram|kg]]
|weight_loaded=660 [[kilogram|kg]]
|engine=zračnohlajenizračnohlajen rotacijski 9 [[valj]]ni motor [[Clerget 9B]], 130 KM
|max_speed=185 [[Kilometer na uro|km/h]]
|combat_range=485 [[kilometer|km]]
|hitrost_vzpona=5,5 m/s
|obremenitev_kril=30.8 kg/m²
|machine guns=dvadve .303" (7,769 mm) sinhroniziranasinhronizirani Vickersovi Vickersastrojnici
|guns=
|bombs=
}}
 
'''Sopwith Camel''' je britansko [[lovsko letalo]] [[prva svetovna vojna|1. svetovne vojne]]. Razvili so ga iz starega lovca Sopwith pupPup. Letelo je lahko na višini 58005.800 [[meter|metrov]] s hitrostjo 185 km/h. Brez dolivanja goriva je lahko letelo 160 [[km]] daleč. Izdelali so jih 50005.000 in z njimi sestrelili 28002.800 sovražnikovih letal. Ta letala je bilo težko upravljati, saj je imel rotacijski motor Clerget izreden(licenčno izdelan tudi pri angleškem Bentleyu) izredno močan žiroskopski moment. Le majhen nepremišljen nagib krmilne ročice je lahko letalo spravil v divje sodčke ali sveder. PolneVse zmogljivosti letala je lahko izkoristil le zelo izurjen pilot, za novince je bil zelo, če ne že smrtno nevaren.
 
== Pilotska kabina ==
[[Slika:Sopwith F.1 Camel drawing.jpg|300px|left]]
Prav tako kot vsivečina takratnjitakratnjih lovcilovcev, so imeli tudi vsi Sopwithi pred [[propeler]]jem dve sinhronizirani strojnici Vickers, pokriti z dvema "grbama" na trupu za nosom letala. Zaradi teh dveh "grb" je tudi dobil ime Camel (kamela).
{{-}}
{{Sopwith Aviation Company aircraft}}
Brezimni uporabnik