Redakcija: 09:44, 12. marec 2016 uredi SportiBot (pogovor \| prispevki) Boti 274.287 urejanj pravopis ← Starejše urejanje		Redakcija: 21:48, 9. maj 2018 uredi razveljavi Shabicht (pogovor \| prispevki) 72.073 urejanj mBrez povzetka urejanja Novejše urejanje →
Vrstica 5: '''Vodni reaktivni motor''' ([[angleščina\|ang]]: '''Pump-Jet''', '''Hydrojet''', ali '''Water Jet''') je mehanska naprava, ki ustvarja pogonsko silo z visokohitrostnim curkom vode. Vodne reaktivne motorje poganjajo [[dizel]]ski, [[Bencinski (ottov) motor\|bencinski]] ali [[plinska turbina\|turbinski motorji]]. Možni sta dve izvedbi: [[propeler z okvirjem]] (ducted propeller) ali pa centrifugalna [[črpalka]] in potisna [[šoba]]. Italijanski izumitelj [[Secondo Campini]] je predstavil prvi delujoči "»pumpjet"« v [[Benetke\|Benetkah]] leta 1931. Campini ni zaprosil za patent, naprava je imela tudi težave z materiali, imela je kratko življenjsko dobo in se ni tržila komercialno. Novozelandski izumitelj [[Sir (naziv)\|Sir]] [[Bill Hamilton (inženir)\|William Hamilton]] je predstavil prvi [[reaktivni čoln]] - [[Jet Ski]]. Podjetje CWF Hamilton Ltd je eno izmed glavnih na področju vodnih reaktivnih motorjev. Vodne reaktivne motorje se je sprva uporabljalo za majhna rekreacijska plovila, po letu 2000 pa tudi za večja, kot so ~~visokohotrostni~~visokohitrostni [[trajekt]]i in vojaške ladje. Uporabljajo se tudi na novejših jedrskih podmornicah, ker s tem tudi zmanjšajo hrup in je manj [[kavitacija\|kavitacije]]. Ladje dosežejo hitrost do čez 40 vozlov (74 km/h).<ref name="Stena">[http://www.dlharbour.ie/content/stena/hss_story.php The Information page of the Stena HSS 1500]</ref>Ladje s temi motorji so po navadi zelo manevrirne. Primeri uporabe so hitri patruljni čoln Super Dvora Mk III, Hamina, fregata Valour, Stena trajekti in ameriški obalni bojni čolni.

Vodni reaktivni motor: Razlika med redakcijama