Republic P-47 Thunderbolt: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja
Brez povzetka urejanja
Vrstica 2:
|name = Republic P-47 Thunderbolt
|image = Republic P-47D Thunderbolt The Fighter Collection, QFO Duxford, United Kingdom PP1152641947.jpg
|caption = P-47D-40 ob preletu na letalskem mitingu. Dobro so vidne invazijske oznake. Enako tudi oznake samihsamega letalletala MX-X, povzete po britanskih. Vidno je tudi zanj značilno poenostavljeno eliptično krilo .
}}{{Infobox aircraft type
|type = [[lovsko letalo|lovec]], pozneje zlasti [[Lovski bombnik|lovski bombnik]] in [[jurišnik]].
Vrstica 18:
|variants with their own articles =[[Republic XP-72]]}}
|}
[[Slika:56fg-63dfg-p47-P-47D-22-RE-42-26057.jpg|thumb|right|300px|Republic P-47D Razorback z [[Izkrcanje v Normandiji|invazijski]]<nowiki/>mi označbamioznakami - črne in bele proge, ki so omogočale lažjo razpoznavo letal. Četalo na sliki ima tudi oznake UN-W, povzeue po britanskih.]]
[[Slika:413th_Fighter_Squadron_F-47N_Thunderbolt_1945.jpg|thumb|right|300px|P-47N]]
'''Republic P-47 Thunderbolt''' (''Gromska strela'') je bilo [[Združene države Amerike|ameriško]] [[lovsko letalo]] [[druga svetovna vojna|druge svetovne vojne]]. Bilo je eno največjih in najtežjih enomotornih [[Lovsko letalo|lovskih letal]] z [[batni motor|batnim motorjem]] v zgodovini. Polno naloženo je letalo tehtalo skoraj osem ton. Kot [[lovski bombnik]] je lahko poneslo v napad 5" rakete (127 mm) ali 1.200 kg bomb. Na dolge polete je to letalo lahko nosilo približno polovico bombnega tovora "leteče trdnjave" [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] (pri čemer je imel B-17 znatno večji dolet). P-47 je bil zasnovan okoli zmogljivega Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp [[Zvezdasti motor|zvezdastega]] zračno hlajenega motorja z 2.000 KM (pozneje tudi več). Pred [[North American P-51 Mustang|Mustangom]] je bil spremljevalni lovec ameriških bombnikov na kratke in srednje razdalje za boj na večjih višinah. Po uvedbi Mustangov pa so mu namenili vlogo [[Lovski bombnik|lovskega bombnika]]. V njej se je zaradiZaradi trpežnosti, trdoživosti, ognjene moči, nosilnosti in hitrosti se je pokazal kot izrazito primernega tudi za jurišnika za napade na cilje na tleh, tako na evropskem kot na pacifiškem bojišču [[2. svetovna vojna|2. svetovne vojneSV]]. Takrat je bila navada, da ko je lovski bombnik odvrgel bombe, postal jurišnik za napade na tleh ali morju. V ta namen so imela letala strojnice, topove in/ali podkrilne nevodene raketne izstrelke. Ta vloga je bila P-47 pisana na kožo, v njej je blestel.
 
Poleg [[North American P-51 Mustang|North American P-51 Mustanga]], [[Vought F4U Corsair|Vought F4U Corsairja]] in [[Grumman F6F Hellcat|Grumman F6F Hellcata]], (z zadnjima dvema si je delil enak motor), je bilo eno glavnih lovskih letal [[Vojno letalstvo Kopenske vojske Združenih držav Amerike|Vojnega letalstva kopenske vojske ZDA]] (USAAF). V uporabi pa je bil tudi pri ostalih [[Zavezniki druge svetovne vojne|zaveznikih]] (na primer [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Britaniji]], Sovjetski zvezi in [[Francija|Franciji]]) , med vojno in zlasti po njej pa tudi še v številnih manjših letalstvih, ki so ga prejela kot pomoč, med drugimi tudi v [[Federativna ljudska republika Jugoslavija|jugoslovanskem]].
 
Oklopljena pilotova kabina je bila prostorna, udobna za pilota, in je po uvedbi kapljičastega pokrova v verziji D tudi nudila odlično vidljivost. Njegovo ime nosi danes sodobno jurišno letalo [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II]].<ref>Rummerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Fairchild/Aero25.htm "Fairchild Republic."] ''Centennial of Flight Commission,'' 2003. Pridobljeno 7. avgusta 2011.</ref> Med piloti je zaradi zavaljene oblike trupa dobil ime ''"Jug"'' (vrček).
 
==Glavne različice==
V izdelavi so bile naslednje glavne različice:
* '''P-47C''', pri kateri so odpravili večino začetnih težav in je bila v operativni rabi v večjem številu (600+).
* '''P-47D''', najštevilčneje izdelana, preko 12.000 primerkov. Pred vpeljavo kapljičastega pokrova kabine je imela ta klasičen pokrov kabine in podaljšano hrbtišče (''Razorback'').
* '''P-47M''', ne prav številčna serija (100+), v katero so vgradili sicer manj zanesljiv, toda močno modificiran motor, s katerim je ta različica postala eno najhitrejših propelerskih letal v zgodovini. Uporabili so jo za lov na nemške leteče bombe [[V-1]] in reaktivne lovce [[Messerschmitt Me 262|Me-262]].
* '''P-47N''', zadnja različica v proizvodnji. Letalo so proti koncu vojne umikali iz lovske rabe, različica N je bila zasnovana za vlogo spremljevalca bombnikom [[Boeing B-29|B-29]] v napadih na [[Japonska|Japonsko]]. Od ostalih različic se loči po podaljšanih krilih (kamor so shranili dodatno količno goriva) z bolj oglatim zaključkom in daljšim ter podaljšanim smernim stabilizatorjem, s katerim so znova povečali zmanjšano smerno stabilnost po vpeljavi kapljičastega pokrova kabine in odstranitvi prejšnjega hrbta v različici ''Razorback''.
 
== Specifikacije (P-47D Thunderbolt) ==
Vrstica 52:
 
'''Oborožitev:'''
*8 × 12.,7 mm M2 Browning [[Strojnica (orožje)|strojnica]] s 3.400 naboji <br />
*2 × pritrdilni mestinosilca za do 1.134 kg bomb
*10 × 5" (127 mm) nevodenih raket
 
==Sklici==