Republic P-47 Thunderbolt: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Brez povzetka urejanja
Brez povzetka urejanja
Vrstica 4:
|caption = P-47D-40 ob preletu na letalskem mitingu
}}{{Infobox aircraft type
|type = [[Lovsko letalo|lovec]], kasneje zlasti [[Lovski bombnik|lovski bombnik]] in [[jurišnik]].
|manufacturer = [[Republic Aviation]]
|designer = [[Alexander Kartveli]]
Vrstica 18:
|variants with their own articles =[[Republic XP-72]]}}
|}
[[Slika:56fg-63dfg-p47-P-47D-22-RE-42-26057.jpg|thumb|right|300px|Republic P-47D Razorback vz [[Izkrcanje v Normandiji|invazijskihinvazijski]]<nowiki/>mi označbami označbah- (črne in bele črteproge, ki so omogočale lažjo razpoznavo letal).]]
[[Slika:413th_Fighter_Squadron_F-47N_Thunderbolt_1945.jpg|thumb|right|300px|P-47N]]
'''Republic P-47 Thunderbolt''' (''Grom'') je bilo [[Združene države Amerike|ameriško]] [[lovsko letalo]] med [[druga svetovna vojna|drugo svetovno vojno]]. Bilo je eno največjih in najtežjih enomotornih [[Lovsko letalo|lovskih letal]] z [[batni motor|batnim motorjem]] v zgodovini. Polno naloženo je letalo tehtalo doskoraj osem ton. Kot [[lovski bombnik]] je lahko poneslo v napad 5 palčne" rakete (127 mm) ali 1.200 kg bomb. Na dolge polete je letalo lahko nosilo približno polovico bombnega tovora "leteče trdnjave" [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] (pri čemer je imel B-17 znatno večji dolet). P-47 je bil zasnovan okoli zmogljivega Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp [[Zvezdasti motor|zvezdastega]] zračno hlajenega motorja z 2.000 KM (kasnejepozneje tudi več). Pred Mustangom je bil spremljevalni lovec na kratke in srednje razdalje za boj na večjih višinah. Potem so mu namenili vlogo [[Lovski bombnik|lovskega bombnika]], se je zaradi trpežnosti, odpornosti na sovražnikov ogenj, ognjene moči, nosilnosti in hitrosti pokazal kot izrazito primernega za jurišnika za napade na zemeljske cilje, tako na evropskem kot pacifiškem bojišču [[2. svetovna vojna|2. svetovne vojne]]. Takrat je bila navada, da ko je lovski bombnik odvrgel bombe, postal jurišnik za napade na tleh ali morju. V ta namen so imela latalaletala strojnice, topove ali podkrilne nevodene raketne izstrelke. Ta vloga je bila P-47 pisana na kožo, v njej je blestel.
 
Poleg [[North American P-51 Mustang|North American P-51 Mustanga]], [[Vought F4U Corsair|Vought F4U Corsairja]] in [[Grumman F6F Hellcat|Grumman F6F Hellcata]] (z zadnjima dvema si je delil enak motor) je bilo eno glavnih lovskih letal [[Vojno letalstvo Kopenske vojske Združenih držav Amerike|Vojnega letalstva kopenske vojske ZDA]] (USAAF).V uporabi pa je bil tudi pri ostalih [[Zavezniki druge svetovne vojne|zaveznikih]] (na primer [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Britaniji]], Sovjetski zvezi in [[Francija|Franciji]]). Med vojno in zlasti po njej pa tudi v številnih manjših letalstvih, ki so ga prejela kot pomoč (med drugimi tudi v [[Federativna ljudska republika Jugoslavija|jugoslovanskem]]).
Vrstica 30:
* '''P-47C''', pri kateri so odpravili večino začetnih težav in je bila v operativni rabi v večjem številu (600+)
* '''P-47D''', najštevilčneje izdelana, preko 12.000 primerkov. Pred vpeljavo kapljičastega pokrova kabine je imela ta klasičen pokrov in podaljšano hrbtišče (''Razorback'')
* '''P-47M''', ne prav številčna serija (100+), v katero so vgradili sicer manj zanesljivozanesljiv, toda močno modificiran motor, s katerim je ta različica postala eno najhitrejših propelerskih letal v zgodovini. Uporabili so jo za lov na nemške leteče bombe [[V-1]] in reaktivne lovce [[Messerschmitt Me 262|Me-262]].
* '''P-47N''', zadnja različica v proizvodnji,. ki je, ironično (kerLetalo so letalo proti koncu vojne umikali iz klasične lovske rabe), bilain zasnovanamu za spremljevalnododelili vlogo spremljevalca bombnikom [[Boeing B-29|B-29]] za napade na [[Japonska|Japonsko]]. Od ostalih različic se loči po podaljšanih krilih (kamor so shranili dodatno količno goriva) z bolj oglatim zaključkom in daljšim ter podaljšanim smernim stabilizatorjem, s katerim so nadoknadili zmanjšano vzdolžno stabilnost po vpeljavi kapljičastega pokrova kabine in odstranitvi prejšnjega grebena v različici ''Razorback''.
 
== Specifikacije (P-47D Thunderbolt) ==
Vrstica 38:
'''Dolžina:''' 11 m<br />
'''Razpon kril:''' 12,42 m<br />
'''Višina:''' 4.,47 m<br />
'''Površina kril:''' 27.,87 m²<br />
'''Prazna teža:''' 4.535 kg<br />
'''Polna teža:''' 6.032 kg<br />
'''Največja vzletna teža:''' 7.938 kg<br />
'''Motor:''' Pratt & Whitney R-2800 Twin Wasp<br />
'''Tip motorja:''' [[Zvezdasti motor|zvezdasti]], zračno hlajen, dvovrstni, [[Prisilno polnjeni motor|prisilno polnjeni]]<br />
'''Moč motorja:''' 2.535 konjskih močiKM (1,890 kW)<br />
'''Najvišja hitrost:''' 697 km/h (na višini 9.145 m)<br />
'''Dolet:''' 1,.290 km (z bojnim tovorom) / 2,900 km (prelet)<br />
'''Najvišja višina:''' 13.100 m<br />
'''Hitrost vzpenjanja:''' 15,9 m/s<br />