Republic P-47 Thunderbolt: Razlika med redakcijama

'''Republic P-47 Thunderbolt''' (''Grom'') je bilo [[Združene države Amerike|ameriško]] [[lovsko letalo]] med [[druga svetovna vojna|drugo svetovno vojno]]. Bilo je eno največjih in najtežjih enomotornih [[Lovsko letalo|lovskih letal]] z [[batni motor|batnim motorjem]] v zgodovini. Polno naloženo je letalo tehtalo do osem ton. Kot [[lovski bombnik]] je lahko poneslo v napad 5 palčne rakete (127 mm) ali 1.200 kg bomb. Na dolge polete je letalo lahko nosilo približno polovico bombnega tovora "leteče trdnjave" [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] (pri čemer je imel B-17 znatno večji dolet). P-47 je bil zasnovan okoli zmogljivega Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp [[Zvezdasti motor|zvezdastega]] zračno hlajenega motorja z 2.000 KM (kasneje tudi več). BilPred Mustangom je bil spremljevalni lovec na kratke in srednje razdalje za boj na večjih višinah. Ko paPotem so mu namenili vlogo [[Lovski bombnik|lovskega bombnika]], se je zaradi trpežnosti, odpornosti na sovražnikov ogenj, ognjene moči, nosilnosti in hitrosti pokazal kot izrazito primernega za jurišnika napade na zemeljske cilje, tako na evropskem kot pacifiškem bojišču [[2. svetovna vojna|2. svetovne vojne]]. Takrat je bila navada, da ko je lovski bombnik odvrgel bombe, postal jurišnik za napade na tleh ali morju. V ta namen so imela latala strojnice, topove ali podkrilne nevodene raketne izstrelke. Ta vloga je bila P-47 pisana na kožo, v njej je blestel.

Oklopljena pilotova kabina je bil prostorna, udobna za pilota, in je, zlasti po vpeljavi kapljičasteekapljičaste kabine v verziji D, nudila dobroodlično vidljivost. V spomin na uporabnost letala njegovoNjegovo ime nosi tudisodobno sodobnojurišno letalo [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II]].<ref>Rummerman, Judy. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Fairchild/Aero25.htm "Fairchild Republic."] ''Centennial of Flight Commission,'' 2003. Pridobljeno 7. avgusta 2011.</ref>

* '''P-47D''', najštevilčnejšanajštevilčneje v izdelaviizdelana, preko 12.000 primerkov. Pred vpeljavo mehurjastegakapljičastega pokrova kabine je bilaimela le-ta pokritaklasičen s klasičnim pokrovompokrov in podaljšanimpodaljšano hrbtiščemhrbtišče (t. i. različica ''Razorback'')

* '''P-47M''', ne prav številčna serija (100+), v katero so vgradili sicer manj zanesljivo, toda učinkovitomočno modificiran motor, s katerim je ta različica postala eno najhitrejših propelerskih letal v zgodovini. Uporabili so jo za lov na nemške leteče bombe [[V-1]] in reaktivne lovce [[Messerschmitt Me 262|Me-262]].

* '''P-47N''', zadnja različica v proizvodnji, ki je, ironično (ker so letalo proti koncu vojne načeloma zaradi bolj okretnih ostalih lovcev umikali iz klasične lovske rabe), bila zasnovana za spremljevalno vlogo bombnikom [[Boeing B-29|B-29]] za napade na [[Japonska|Japonsko]]. Od ostalih različic se loči po podaljšanih krilih (kamor so shranili dodatno količno goriva) z bolj oglatim zaključkom in daljšim ter višjim grebenompodaljšanim predsmernim repomstabilizatorjem, s katerim so nadoknadili zmanjšano vzdolžno stabilnost po vpeljavi mehurjastegakapljičastega pokrova kabine in odstranitvi prejšnjega grebena v različici ''Razorback''.