Antonov An-28: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Engelbert (pogovor | prispevki)
m pnp
Vrstica 18:
|unit cost=
|developed from= [[Antonov An-14]]
|variants with their own articles=[[PZL M28 Skytruck]]
|developed into= [[Antonov An-38]]
}}
Vrstica 24:
'''Antonov An-28''' ([[NATO oznaka]] '''Cash''') je dvomotorno 20-sedežno [[turbopropelerski motor|turbopropelersko]] [[potniško letalo]] za lete do okrog 500 kilometrov. Zasnovan na podlagi [[Antonov An-14]]M. Prvič je poletel septembra [[1969]]. An-28 je zmagal na [[Aeroflot]]ovem razpisu, precej podoben [[Berijev Be-30]] je bil zavrnjen.<ref name="airliners.net">{{cite airliners.net|url=http://www.airliners.net/info/stats.main?id=38|title=The Antonov/PZL Mielec An-28|accessdate=1 July 2006| archiveurl= http://web.archive.org/web/20060618095400/http://www.airliners.net/info/stats.main?id=38| archivedate= 18 June 2006 <!--DASHBot-->| deadurl= no}}</ref>Skupno so zgradili 191 letal, leta 2006 je v uporabi ostalo 68 letal.
 
Letalo so proizvjali tudi licenčno na Poljskem pri [[PZL|PZL- Mielec]]. Leta 1993 je PZL razvil svojo verzijo [[PZL M28|PZL M28 Skytruck]].
 
==Specifikacije(An-28)==
Vrstica 53:
|max takeoff weight main=6100 kg
|max takeoff weight alt=13450 lb
|engine (prop)=[[Glušenkov TVD-10]]B ali [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney Canada PT6A]]-65B
|type of prop=[[turboprop]]
|number of props=2
Vrstica 82:
* [[Antonov An-14]]
* [[Antonov An-38]]
* [[PZL M-28|PZL M-28 Skytruck]]
* [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]]
* [[Dornier 228]]
Vrstica 89:
* [[IAI Arava]]
* [[L-410|LET L-410 Turbolet]]
* [[ShortsShort SC.7 Skyvan]]
 
==Reference==