Odpre glavni meni

Spremembe

No change in size, pred 2 letoma
Zadnji stavek v odstavku 'Gradnja' - iz 'brez da bi projekt presegel proračun' v 'ne da bi projekt presegel proračun'.
Gradnja se je pričela leta 1995, ko sta državi potrdili načrte in je konzorcij podpisal pogodbe z izvajalci. Del povezave, ki je bližje Danski, je bil zgrajen pod morjem, da most ne bi oviral letalskega prometa na bližnjem [[Mednarodno letališče Kastrup|letališču Kastrup]] in da bi del plovne poti skozi ožino ostal prost. Zaradi okoljevarstvenih skrbi za prehod med mostom in predorom niso uporabili bližnjega otoka [[Saltholm]]. Marca 1999 je skozi predor zapeljalo prvo vozilo, celotno povezavo pa sta slovesno otvorila danska kraljica [[Margareta II. Danska|Margareta II.]] in švedski kralj [[Karl XVI. Gustav Švedski|Karl XVI. Gustav]] 1. julija 2000.
 
Povezava, v celoti vredna približno 30 milijard [[danska krona|danskih kron]] (vključno z novozgrajenimi cestami in železnicami od obstoječih omrežij do samega mostu),<ref>{{navedi knjigo | title=OECD Territorial Reviews: Oresund, Denmark/Sweden 2003 OECD Territorial Reviews Series | first=OECD | publisher=OECD Publishing | year=2003 | isbn=978-92-64-10080-0 | url=http://books.google.co.uk/books?id=K3Vu8FHavKgC&pg=PA38 | page=38}}</ref> je bila kljub strogim okoljevarstvenim zahtevam končana v roku in brezne da bi projekt presegel proračun.
 
== Sklici in opombe ==
Brezimni uporabnik