Junkers Ju 87 Stuka: Razlika med redakcijama

|engine=vodno hlajeni 12 [[valj]]ni vrstni [[Junkers Jumo]] 211Da,211D s 1.100 [[konjska moč|KM]] vodno hlajeni V12 [[valj]]ni motor

|machine guns=dva 7,92 [[milimeter|mm]], en 7,92 mm v zadnjemkupoli deluza kabinepilotom

'''Junkers Ju 87 »Stuka«''' ('''StuS''tu'''''<nowiki/>''rz'''ka'''mpfflugzeug, [[nemščina|nemško]] strmoglavi bombnik'') (''Štuka'') je bil [[Tretji rajh|nemški]] [[jurišnik]] [[druga svetovna vojna|druge svetovne vojne]].

Štuka je nastala leta 1933 na zahtevo tedaj še tajnega nemškega vojnega letalstva [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] po vzorcu starega [[Švedska|švedskega]] Junkersa iz leta [[1928]]. Namen novegaNovega strmoglavca je najbolj zagovarjal [[Ernst Udet]], [[minister]] za letalsko proizvodnjo [[tretji rajh|rajha]] (do leta [[1941]]), kiko se je na obisku v [[Združene države Amerike|ZDA]] navdušil nad strmoglavci [[Vojna mornarica Združenih držav Amerike|ameriške mornarice]] in nad v [[Evropa|Evropi]] tedaj še neznanim načinom [[strmoglavec|strmoglavega bombardiranja]]. Tako je postal Ju-87 nekakšno daljinsko [[topništvo]], ki naj bi napredujoči [[kopenska vojska|kopenski vojski]] pomagalo uničevati cilje na [[bojišče|bojišču]] in v bližnjem [[zaledje|zaledju]]. Pri tem so morali biti [[pilot]]i štuk zelo natančni, saj so morali večkrat odvreči [[bomba|bombe]] le kakšnih sto metrov pred svojimi [[četa]]mi.

Značilnosti štuke so bile zajetne »hlače« oziroma [[aerodinamičnost|aerodinamični]] pokrovi neuvlačljivega [[podvozje|podvozja]] ter negativno galebje [[krilo (letalstvo)|krilo]] z obrnjenim galebjim lomom. Krilo je imelo po vsemvsej razponudolžini značilno Junkersovo pomožno [[zakrilce]], ki je opravljalo vlogo krilc in zakrilc hkrati,. podPod krilom pa so bile nameščene še aerodinamične [[zavore]] - nepogrešljiv del krilanepogrešljive za strmoglavljanje. Funkcija teh zavor je bila zmanjšanje hitrosti pri skoraj navpičnem strmoglavljenju,strmoglavljanju. sS tem pa je bilo pilotu omogočeno lažje in predvsem zanesljivejšenatančnejše merjenje pri usmerjanju bombe. Petsto kilogramov težka bomba je bila nameščena pod trupom na posebnem obešalniku,. ob pilotoviPo sprožitvi pa se je zavrtela tako, da ni mogla zadeti vrtečega [[propeler|propelerja]] skoraj navpično postavljenega letala. Pri strmoglavem poletu je pilot na določeni višini zaslišal prediren pisk,. karTo je bil znak, da mora odvreči bombebombo in se izvleči iz strmoglavega poletaleta. Štuka pa je bila opremljena tudi z najnovejšim izumom nemškega vojnega letalstva - s [[sirena|sireno]], imenovano tudi [[jerihonska tromba]],. kiPoganjal jo je poganjal majhen propelerček na zgornjem delu levega kolesa in ki je bila namenjena ustvarjanju panike med prebivalstvom, ko so štuke strmoglavo napadlenapadale [[mesto]]. S sireno je bil močno ojačan hrup motorja, celotna priprava pain se je v času [[bliskovita vojna|bliskovite vojne]] pokazalaizkazala za zelo učinkovito.

Serijske štukeŠtuke so prvič uporabili v [[španska državljanska vojna|španski državljanski vojni]] leta [[1937]], kjer se jih je zaradi šibke nasprotnikove (republikanske) [[lovsko letalo|lovske]] in protiletalske obrambe oprijel [[mit]] o nepremagljivosti in neverjetni zanesljivostinatančnosti njihovega bombardiranja. Na kratko bi lahko Ju-87 opisali kot razmeroma veliko dvosedežno, težko enomotorno letalo, z zanesljivim vrstnim Junkersovim motorjem Jumo. ŠibkaSlaba stran Ju-87 je bil predvsem premajhen doseg, tako da ga ni bilo mogoče uporabljati v globini nasprotnikovega zaledja. Poleg tega so bile štuke uspešne le v primeru, da je sovražnik nudil le šibak zračni odpor ali pa da če so jih spremljalespremljali [[jata|jate]]nemški nemškihlovci. lovcev, saj so bile zaZa boj z lovskimi letali veliko so bile prepočasne, premalo okretne in prešibko oborožene. Zlata doba štuk se je končala v [[bitka za Britanijo|bitki za Britanijo]], kjer so [[polk]]i utrpeli tako velike izgube, da jih je bil [[Herman Göring|Göring]] prisiljen umakniti z bojišča. MordaSvojo sozadnjo svojoslavo zadnjo točkoso Ju-87 doživeli šedoživele v prvih letih vojne na [[vzhodna fronta (druga svetovna vojna|vzhodni fronti]],. kjerNemci so Nemci za podporo kopenski vojski uporabljali novo izpeljanko Ju-87G, katere namen je bil uničevanje številnih [[sovjeti|sovjetskih]] [[tank]]ov. KasnejePozneje so jih zamenjali z jurišniki Focke Wulf 190 serijizpeljank F in G.

Oborožena je bila z dvema topovomatopoma kalibra 37&nbsp;mm pod krili, najbolj znan pilot [[Hans Ulrich Rudel]] pa je s svojim Ju-87G uničil okoli 500 tankov. Kljub temu pa nove štuke niso mogle več odločilno vplivati na izid vojne na vzhodu,. sajNemška jevojaška znano, damoč je nemška vojaška moč po porazu pri [[Stalingrad]]u in pov letu [[1943]] začela počasi, a vztrajno usihatislabeti. Narejenih je bilo okoli 57005.700 letal Ju-87 v različnih izpeljankah.