Zobnik (strojništvo): Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m Bot: Migracija 47 interwikija/-ev, od zdaj gostuje(-jo) na Wikipodatkih, na d:q143873 |
pravopis |
||
Vrstica 6:
Zobniki različnih [[velikost]]i se velikokrat uporabljajo v parih za mehansko izrabo, kjer navor pogonskega zobnika poveča navor gnanemu zobniku pri nižji [[hitrost]]i, ali ga zmanjša pri večji hitrosti. To je [[načelo]] [[prenos]]a v [[avtomobil]]ih, ki dopušča izbiro med različnimi [[prestavno razmerje|prestavnimi razmerji]].
Valjasti zobniki z ravnimi robovi so najenostavnejši zobniki. Sestavljeni so iz valja, ter t.i. zob, ki so vedno vzporedni z osjo vrtenja zobnika. Združeni so lahko samo, če so njihove osi vrtenja vzporedne in se zobniki med seboj dotikajo, združeni pa so lahko tudi z nekaterimi drugimi vrstami zobnikov. Njihova slabost je, da proizvajajo veliko hrupa. Valjasti zobniki s poševnimi zobmi so izbrani pogostejše kot tisti z ravnimi zobmi, ker sta lahko osi vzporedni ali se križata pod kotom 90°. Boljši so tudi zato, ker lahko prenesejo večji pritisk na njih, kot enako veliki valjasti zobniki z ravnimi zobmi, ter niso tako hrupni. Zobje niso paralelni z osjo rotacije, ampak so postavljeni pod kotom. Valjasti zobniki z ukrivljenimi zobmi so podobni tistim s poševnimi zobmi. Njuni funkciji sta enaki, le da imajo ti ukrivljene zobe. Tudi stožčastih zobnikov je več vrst: s poševnimi, ravnimi zobmi ter vijugastimi zobmi, kar je enako hipoidnem gonilu. Slabo je to, da morajo biti naravnani zelo natančno. To pa dosežejo s kompleksnimi izračuni in spretnimi stroji. Stožčasti zobniki z ravnimi zobmi so najenostavnejši stožčasti zobniki. Sestavljeni so iz pravilnega stožca in zob, ki bi se, če bi jih podaljšali, sekali na osi rotacije. Podobni so valjastim zobnikom, le da so stožčasti, med sabo pa so lahko postavljeni pod različnimi koti, navadno 90°. Združeni so lahko samo z istim tipom zobnikov. Stožčasti zobniki
|