Valemax: razlika med redakcijama

odstranjen 1 zlog ,  pred 5 leti
brez povzetka urejanja
m (ša malo sloga)
 
'''Valemax''' je razred supervelikih [[ladja na razsuti tovor|ladij na razsuti tovor]] ([[VLOC]]), ki jih je naročilo brazilsko podjetje Vale. Uporabljajo se za prevoz rude od [[Brazilija|Brazilije]] do [[Evropa|Evrope]] in [[Azija|Azije]]. Ladje imajo [[nosilnost (ladja)|nosilnost]] od 380 000 ton do 400 000 ton.<ref name="dnv1">[http://www.dnv.com/industry/maritime/publicationsanddownloads/publications/updates/bulk/2011/2_2011/DSMEdeliveringValeBrasiltheworldslargestorecarrier.asp DSME delivering Vale Brasil, the world's largest ore carrier]. Det Norske Veritas, 2011-06-01. {{retrieved | accessdate=2011-09-01}}</ref> So ene izmed največjih in [[Seznam najdaljši hladij na svetu|najdaljših ladij na svetu]].
[[Slika:Bateaux comparaison2 with Allure.svg|sličica|Primerjava z drugimi ladjami]]
Leta 2008 je Vale naročil 12 ''Valemax'' ladij nosilnosti 400 000 ton pri kitajskem [[Jiangsu Rongsheng Heavy Industries]] (RSHI) in leta 2009 še sedem pri Južnokorejskem [[Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering]] (DSME). Zraven bodo zgradili še 16 ladij na Kitajskem in v Južni Koreji, te ladje bo Vale dal v najem drugim ladijskim družbam. Sprva je bilo predvidevano, da bo vseh 35635 ladij v uporabi do 2013, vendar je (2014) pet ladij še v gradnji.
[[File:Vale Dalian shipyard 20111226.jpg|thumb|right|400 000-tonski [[MV Vale Dalian|''Vale Dalian'']]], v primerjavi [[Panamax]] [[bulker|bulkerjem]]]]
Vsaka ladja ima dovolj železa za izgradnjo treh mostov Golden Gate. Ladje naj bi za 20-25% zmanjšale stroške prevoza. V industriji je precej kritik, ker Vale deloma narekuje cene železove rude in zdaj še cene ladijskih prevozov.
Brezimni uporabnik