Ladja: Razlika med redakcijama

'''Ládja''' je [[vozilo]] za [[plovba|plovbo]] po [[voda|vodni]] gladini, oziroma [[vodno plovilo|vodno]] [[plovilo]]. Izum [[krmno krmilo|krmnega krmila]] v 12. stoletju in razvoj jadranja v času [[križarske vojne|križarskih vojn]] sta skoraj povsem izpodrinila vesla. Ena izmed najboljših jadrnic je bil [[kliper Sir Launcelot|kliper ''Sir Launcelot'']], ki je prevažal čaj, in so ga zgradili leta 1865. Prvi parniki so se še vedno zanašali na jadra, ki so zagotavljala cenen in zanesljiv dodatni pogon. Odprtje [[Sueški prekop|Sueškega prekopa]] leta 1869 in uvajanje ekspanzijskega [[parni stroj|parnega stroja]] je [[parnik]]e postavilo daleč pred [[jadrnica|jadrnice]], pa tudi ladijski parni stroj je kmalu zamenjal [[motor z notranjim zgorevanjem]]. [[Tanker]]ji so se na morjih pojavili po [[druga svetovna vojna|2. svetovni vojni]], ko se je v Evropi in ZDA močno povečala potreba po [[nafta|nafti]]. Dolgotrajno zaprtje Sueškega prekopa v letu 1967 in veliko povečanje porabe nafte sta pripeljala do nastanka orjaških [[tanker]]jev, t. i. [[supertanker]]jev. Za hitre prevoze na kratke [[razdalja|razdalje]] so razvili [[hidrogliser]]je in [[hoverkraft]]e, ki so sprva prevažali vojaške enote, nato pa potnike in končno tudi hitro pokvarljive tovore. V zgodnjih 1990. letih so razvili tovorne osamodejeneavtomatizirane jadrnice in maglev ladje (maglev je kratica za magnetno levitacijo).