Brabham BT19: Razlika med redakcijama

 

== Dirkaška zgodovina ==

Čeprav je bil BT19 s strani svojega dizanjnerja označen kot neka začasne rešitev po sili razmer, se je izkazal kot zelo uspešen dirkalnik predvsem v rokah Jacka Brabhama.<ref name="Nye1" /> Z njim je pred začetkom Svetovnega prvenstva Formule 1 v {{F1|1966|sezoni}} nastopil na več neprvenstvenih dirkah. Na dirki za [[Velika nagrada Južne Afrike 1966|Veliko nagrado Južne Afrike]] v [[East London, Južna Afrika|East Londonu]] [[1. januar]]ja je bil BT19 edini dirkalnik z novim 3,0L motorjem. Brabham je osvojil [[najboljši štartni položaj]] in vodil večji del dirke, toda zaradi okvare črpalke za gorivo je moral dostopiti. Podobna okvara se je Brabhamu primerila tudi na dirki za [[Velika nagrada Sirakuz 1966|Veliko nagrado Sirakuz]], toda na dirki [[BRDC International Trophy 1966|BRDC International Trophy]] je Brabham osvojil najboljši štartni položaj, postavil rekord dirkališča [[Silverstone Circuit|Silverstone]] in vodil celotno dirko, premagal je tudi [[John Surtees|Johna Surteesa]] v novem 3,0L Ferrariju.<ref>Henry (1986) str. 55&ndash;56 & 58</ref>