Mestna avtobusna linija št. 27 (Ljubljana): Razlika med redakcijama

m
brez povzetka urejanja
m
 
== Zgodovina ==
[[Slika:LPP_27_CNG.jpeg|thumb|desno|200px|Linija '''27''' na križišču Jurčkove in Ižanske ceste]]
[[Slika:LPP_27_CNG.jpeg|thumb|desno|200px|Linija '''27''' na križišču Jurčkove in Ižanske ceste]]Na začetku 70. let 20. stoletja se je pričela gradnja nove industrijske cone Moste na prostranih travnikih ob Letališki cesti. Ker se je število zaposlenih zaradi novih poslovnih objektov, tovarn in obratov na tistem območju zelo povečalo, so mestni avtobusi po letu 1980 na progah [[Mestna avtobusna linija št. 2 (Ljubljana)|'''2''']] in [[Mestna avtobusna linija št. 7 (Ljubljana)|'''7''']] ob prometnih konicah iz Novih Jarš nadaljevali vožnjo do ''tovarne Rog''. Kmalu se je pojavila idejazamisel o celodnevni avtobusni povezavi tega predela s središčem mesta. Tako so leta 1988 progo št. '''2''' z obračališča Moste v Zeleni jami podaljšali po [[Kavčičeva ulica, Ljubljana|Kavčičevi ulici]] na Letališko cesto (proga je nosila oznako ''Letališka – Nove Jarše''). Avtobusi so v isti vožnji dvakrat vozili po Kavčičevi ulici, zaradi česar večina potnikov ni vedela, kam avtobus sploh pelje. Težavo so skušali odpraviti s pomožnimi informativnimi tablami, ki so jih vozniki menjavali ob smernih tablah.
[[File:Krožišče v BTC.JPG|thumb|levo|[[Irisbus IVECO Citelis]] na liniji 27 v krožišču v BTC]]
 
Zmeda je bila končana 1. aprila 1992, ko so uvedli novo progo št. '''17''' ''Letališka – Fužine''. Proga je bila sprva načrtovana kot povezovalna proga industrijske cone z Zaloško cesto in naj bi obratovala do Kodeljevega, vendar so jo na željo prebivalcev Fužin speljali do obračališča na [[Chengdujska cesta, Ljubljana|Chengdujski cesti]]. Po letu 1993 pa se je naglo začelo širiti nakupovalno središče v nekdanjih Javnih skladiščih, imenovano [[BTC]]. 1. julija 1996 so zaradi tega progo preusmerili skozi BTC in jo podaljšali v center do [[Kongresni trg, Ljubljana|Kongresnega trga]]. VožnjeZaradi tega so bile vožnje avtobusov na odseku ''Kajuhova – Nove Fužine'' so bile ukinjene. Tako je nastala proga št. '''17''' ''Kongresni trg – BTC – Letališka'', ki je sprva obratovala le ob delavnikih in sobotah. Leta 2001 so odprli [[Kolosej (kinocenter)|kino Kolosej]], zato so 3. septembra istega leta spremenili potek proge znotraj BTC tako, da so jo preusmerili mimo le-tega. <ref>[http://web.archive.org/web/20021220000709/http://www.holdingljubljana.si/lpp/default.asp?NUM=25 Spremenjena proga št. 17] 31. avgust 2001, LPP.si</ref> Proga je pričela obratovati tudi ob nedeljah in praznikih med 16.10 in 24.00 na skrajšani trasi ''Kongresni trg – Kolosej''.
 
Zadnja sprememba se je zgodila 3. septembra 2007, koje sobila joproga podaljšalipodaljšana od Kongresnega trga do nakupovalnega središča na Rudniku. inNova linijopodaljšana preštevilčililinija inje poimenovalibila poimenovana kot linija št. '''27''' ''Letališka – BTC – NS Rudnik'', nedeljskonedeljska skrajšanoskrajšana progoproga sopa preimenovalije bila preimenovala v linijo št. '''27K''' ''Bavarski dvor – Kolosej''.
Julija 2015 je bila linija št. 27K poskusno podaljšana do vodnega mesta Atlantis; posledično je bil podaljšan tudi obratovalni čas, in sicer avtobusi začnejo z rednim obratovanjem ob 9.00. Sočasno je bilo v območju BTC uvedeno še novo postajališče, imenovano Merkur.
 
== Trasa ==
 
;Linija 27K
* smer ''BTC KolosejAtlantis – Bavarski dvor'': servisna cesta - Moskovska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Francoska ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Ameriška ulica¹ - Šmartinska cesta - Masarykova cesta - Trg OF - Slovenska cesta.
* smer ''Bavarski dvor – BTC KolosejAtlantis'': Slovenska cesta - Trg OF - Masarykova cesta - Šmartinska cesta - Ameriška ulica¹ - Ulica gledališča BTC¹ - Francoska ulica¹ - Argentinska ulica¹ - Moskovska ulica¹ - Španska ulica¹ - servisna cesta.
 
Opomba:
7.522

urejanj