Redakcija: 11:31, 10. junij 2015 uredi SportiBot (pogovor \| prispevki) Boti 274.287 urejanj pravopis ← Starejše urejanje		Redakcija: 17:34, 29. julij 2015 uredi razveljavi Paul28 (pogovor \| prispevki) 10.192 urejanj Brez povzetka urejanja Novejše urejanje →
Vrstica 2: '''Berge Stahl''' je norveška [[ladja na razsuti tovor]] (bulker). Do prihoda [[MS Vale Brasil\|MS ''Vale Brasil'']] leta 2011 je bila največja ladja na razsuti tovor na svetu. <ref>{{cite web \| author= \| title=DNV Exchange Vessel Info \| url=http://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=summary&vesselid=30616 \| work= \| date= \| accessdate=11 June 2011}}</ref>Trenutno je registrirana na Norveškem, prej je bila registrirana v Liberiji. Lastnik ladje je singapurski [[BW Group]]. Berge Stahl ima [[Nosilnost ladje\|nosilnost]] 364 767 metričnih ton. Zgradilo jo ~~leta 1986~~je južnokorejsko podjetje [[Hyundai Heavy Industries]] leta 1986 .<ref name="dnvsum"/><ref>[http://www.manbw.com/files/news/filesof5479/5510-0007-00ppr.pdf ''"Propulsion Trends in Bulk Carriers"''] MAN Diesel Group – retrieved: 2007-04-12 ([[Adobe Acrobat]] *.pdf document)</ref>~~Dolg~~Dolga je 342 metrov, širok 63,5 metrov in ima ugrez 23 metrov. Za pogon ima en 9 metrov visok [[dizelski motor]] [[MAN B&W Diesel\|MAN]] B&W 7L90MCE, s 27610 KM (20,59 MW), ki poganja en [[propeler]]. Največja hitrost je 13,5 vozlov. Zaradi velikosti je omejena le na nekaj [[pristanišče\|pristanišč]] na svetu. Če ni polno naložena lahko uporablja več pristanišč. Po navadi tovori rudo od [[Terminal Marítimo de Ponta da Madeira]] v Braziliji do [[Pristanišče Rotterdam\|Rotterdamskega pristanišča]], [[Nizozemska]]. Na leto naredi 10 takih izletov, vsak povratni izlet traja pet tednov.<ref>[http://www.machinesupport.com/english/news-6.html ''"Machine Support services on world's largest dry bulk carrier"''] Machine Support News</ref> The newly opened deep- water iron ore wharf at [[Port of Tangshan\|Caofeidian]] in China recently (October 2011)<ref>http://news.yzdsb.com.cn/system/2011/10/31/011473512.shtml</ref>▼ ~~Zaradi velikosti je omejena le na nekaj [[pristanišče\|pristanišč]] na svetu. Če ni polno naložena lahko uporablja več pristanišč.~~ ▲Po navadi tovori rudo od [[Terminal Marítimo de Ponta da Madeira]] v Braziliji do Rotterdamskega pristanišča, [[Nizozemska]]. Na leto naredi 10 takih izletov, vsak povratni izlet traja pet tednov.<ref>[http://www.machinesupport.com/english/news-6.html ''"Machine Support services on world's largest dry bulk carrier"''] Machine Support News</ref> The newly opened deep- water iron ore wharf at [[Port of Tangshan\|Caofeidian]] in China recently (October 2011)<ref>http://news.yzdsb.com.cn/system/2011/10/31/011473512.shtml</ref> Natovarjanje ladje (365 000 ton tovora) traja 35 ur, hitrost natovarjanja je okrog 3 tone železove rude na sekundo.

Berge Stahl: Razlika med redakcijama