Nagibno krilo: Razlika med redakcijama

pravopis
Brez povzetka urejanja
(pravopis)
'''Nagibno krilo ''' ([[angleščina|ang]]. Tiltwing) je značilnost zrakoplova z [[gibljivo krilo|gibljivimi krili]]. Krila so v horizontalni poziciji za normalen let (kot normalno letalo), za pristajanje in vzletanje pa so v vertikalni poziciji. Koncept je podoben nagibnem [[rotor]]ju, pri katerem se giba samo rotor in motor. Tiltwing letala imajo tipično [[VTOL]] (Vertical Take-Off and Landing) sposobnosti - podobno kot [[helikopter]]. <ref name=Straight_Up>Markman, Steve and Bill Holder. "Tilt-Wing VTOL Systems". ''Straight Up: A History of Vertical Flight''. Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.</ref>
[[File:VTOL DiscLoad-LiftEfficiency.PNG|right]]
Tiltwing ima nekatere prednosti v primerjavi z nagibnim rotorjem (tiltrotor). Koncept je energetsko bolj učinkovit, npr. pri tiltrotorju [[V-22]] Ospreyu se zgubi približno 10% vzgona zaradi interference zraka s krilom. <ref>[http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/06/boeing-looks-ahead-to-a-v-23-o.html Boeing looks ahead to a 'V-23' Osprey]</ref>. Ima pa tiltorotor ponavadipo navadi krajšo vzletno razdaljo. Največja slabost tiltwinga je krmiljenje pri lebdenju. Zaradi velike površine krila, ko je v vertikalni poziciji je težko upravljati zrakoplov v bočnem vetru. <ref>Warwick, Graham. "[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200262.html Tilting at targets]" page 44 ''[[Flight International]]'', February 1992. Accessed: 4 January 2014.</ref> Največkrat imajo tiltwing zrakoplovi [[turbopropelerski motor|turbopropelerski]] ali [[turbogredni motor|turbogredni]] pogon, možen bi bil tudi [[raketni motor|raketni]] oziroma [[reaktivni motor|reaktivni]] pogon.
 
Podoben sistem je gibljivo krilo, pri katerem se spreminja naklon krila.
266.966

urejanj