Katapultni sedež: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
SportiBot (pogovor | prispevki)
pravopis
Vrstica 4:
'''Katapultni sedež''' je naprava v [[zrakoplov|zrakoplovu]] (največkrat vojaškem) namenjena varnem reševanju [[pilot]]a v primeru nevarnosti. V večini primerov ima sedež vgrajen majhen raketni motor (eksplozivni naboj), ki z veliko hitrostjo pilota izstreli iz letala ali helikopterja. V nekaterih primerih se uporablja tudi katapultna kapsula za več članov posadke.
 
Sedež ima vgrajeno padalo, ki se ponavadipo navadi samo aktivira. Razlog za to so veliki pospeški pri izstrelitvi (čez 10 G), pri katerih lahko pilot izgubi zavest. [[Lovsko letalo|Lovska letala]] so zaradi bolj zahtevnih režimov delovanja precej manj varna kot npr. [[potniško letalo|potniška letala]]. Piloti uporabljajo katapultne sedeže večinoma v primerih, ko ni drugega izhoda. Izstrelitev je zaradi velikih pospeškov nevarna za vretenca hrbtenice. [[NATO|Zahodni]] sedeži imajo ponavadipo navadi pospešek 12-14 g (117–137 m/s2), [[Rusija|ruski]] pa več, 20–22 g, so pa slednji bolj zanesljivi. Nekateri sedeži se lahko izstrelijo pri hitrosti 0 km/h in višini 0 metrov (zero-zero), izvedli pa so tudi uspešne izstrelitve pri 3,25 [[Machovo število|Macha]] na višini 80.000 ft (24.000 m).
 
Na zahodu proizvaja katapultne sedeže podjetje britanski Martin-Baker, v Rusiji pa NPP Zvezda. Veliko zahodnih lovcev uporablja ACES II katapultni sedež (več kot 10.000 izdelanih).