Vitkost (krilo): Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Ales (pogovor | prispevki)
slog
SportiBot (pogovor | prispevki)
pravopis
Vrstica 16:
Pri nekaterih izvedbah [[zakrilca|zakrilc]] (flapov) se z njihovim izvlečenjem lahko zmanjša vitkost krila, ker se spremeni tetiva krila, ne spremeni pa se njihov razpon. Nekatera letala imajo [[gibljivo krilo|gibljiva krila]], ki spreminajo naklon in s tem tudi svojo vitkost.
 
Podoben termin, ki se sme mešati z vitkostjo je [[jadralno število]] (ang. Glide Ratio, fr. Finesse). Jadralno število je razmerje med preleteno razdaljo na enoto izgubljene višine v jadralnem letu (brez motorja). Sta pa vitkost in jadralno število povezana (razen nekaterih izjem, ponavadipo navadi nepraktičnih), saj večja vitkost kril pomeni manjši inducirani zračni upor, kar izboljša fineso. [[jadralno letalo|Jadralna letala]] z visoko vitkostjo imajo veliko jadralno število (40-60), [[raketoplan]] Space Shuttle z nizko vitkostjo nizko jadralno število (4,5), reaktivno potniško letalo pa jadralno število okrog 12. Visokohitrostna [[lovsko letalo|lovska letala]] z nizko vitkostjo imajo tudi zelo majhna jadralna števila.
 
==Zanimivost==
[[Ptica|Ptice]] imajo možnost spreminjanja oblike krila in s tem njegove vitkosti. Ptice, ki letijo na dolge razdalje imajo ponavadipo navadi visoko vitka krila (visok razpon), [[orel]] pa ima nizko vitkost za večjo manevrirnost.
 
==Glej tudi==