Emona: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m slo spletna stran Mestnega muzeja |
|||
Vrstica 182:
=== Oskrba z vodo ===
[[File:Emona - oskrba z vodo.TIF|thumb|right|250px|Ena od svinčenih cevi emonskega vodovoda. Na njej je vtisnjen žig proizvajalca, »L. Annirius Rufus«]]
V prvih nekaj desetletjih so vodo zagotavljali številni vodnjaki, ki jih je opisoval že W. Schmid.<ref>Schmid 1913, str. 88.</ref> Med dosedanjimi izkopavanji so arheologi znotraj mestnega obzidja odkrili šest vodnjakov.<ref name=PG61>Plesničar-Gec 1999, str. 61.</ref> V 5. stoletju je mesto zgradilo vodovod, ki je zajel izvir na Šišenskem hribu in izvir Slatek pri [[Kamna gorica|Kamni gorici]]. Speljan je bil po pobočju
Tretji vodovod je bil napeljan od izvira pod [[Golovec|Golovcem]] ob severnem vznožju Grajskega griča. Ostanke cevi so našli pod [[Streliška ulica, Ljubljana|Streliško ulico]] v smeri proti [[Ciril-Metodov trg, Ljubljana|Ciril-Metodovemu trgu]].<ref>Vahen 1986, str. 217, sl. 1, 2; Plesničar-Gec 1992b, str. 92, sl. 1; Vahen 1995, str. 117.</ref> in pod [[Ljubljanski magistrat|Magistratom]].<ref>Rutar 1891, str. 189 Schmid 1913, 87.</ref> Cevi, ki so jih leta 1971 našli na Streliški ulici, so dolge 55 cm in imajo premer 12 cm. Cevi, med katerimi niso odkrili nobenega tesnjenja, so imele tanke in porozne stene, ki niso prenesle velikega pritiska. Zaradi tesnega prileganja in primernega zasipnega materiala so bile izgube vode kljub temu majhne. Neskladje z nadmorskimi višinami vzdolž trase in preko Ljubljanice so premostili po načelu veznih posod.<ref name=PG61/>
Vrstica 193:
Emonski kardo in dekuman sta bila široka 14 passusov (20,7 metra), ceste med insulami in obzidjem pa 8 passusov (11,8 metra). Ceste niso bile tlakovane, ampak iz zbitega proda, pomešanega s peskom in malto. Posebnost emonskih cest so bili pločniki iz zbite gline.<ref>Plesničar-Gec 1999, str. 50.</ref>
Pod vsemi cestami, ki so potekale v smeri vzhod-zahod, so bili speljani odtočni kanali – kloake. Začenjale so se na zahodnem robu najbolj zahodnih insul, pod vzhodnim obzidjem zapustile mesto in se pred njim stekale v odvodni kanal, ki ga je predvideval že W. Schmid,<ref>Schmid 1913.</ref> kasneje tudi M. Detoni in T. Rurent.<ref>Detoni in Kurent 1963.</ref> Kanal se je stekal v Ljubljanico, ki takrat ni bila regulirana in je tekla verjetno precej više kot sedaj.
V južnem, zamočvirjenem delu mesta, je bila gradnja kanalov, še
Kamniti pokrovi s čepi so bili postavljeni na najnižji točki cestišč. Skozi odprtine v pokrovih so se v kloake stekale meteorne vode in jih spirale in preprečevale njihovo zamašitev. V mestnem jedru Emone je po mnenju arheologov navkljub vsem dosedanjim gradbenim posegom ostala nepoškodovana najmanj tretjina kloak.<ref name=PG42/> Iz doslej odkopanih kloak je moč sklepati, da so bile grajene načrtno in pred zidavo insul.<ref> Plesničar-Gec 1975, str. 36.</ref> Iz v njih najdenih predmetov je razvidno, da je bilo njihovo čiščenje in vzdrževanje od 1. do 4. stoletja dokaj redno in uspešno, v drugi polovici 4. stoletja pa se je vzdrževanje začelo opuščati, tako da so bile sredi 5. stoletja komaj še prepustne.<ref>Plesničar-Gec in sodelavci 1983.</ref>
|