Emona: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
ModriDirkac (pogovor | prispevki)
m slo spletna stran Mestnega muzeja
Vrstica 182:
=== Oskrba z vodo ===
[[File:Emona - oskrba z vodo.TIF|thumb|right|250px|Ena od svinčenih cevi emonskega vodovoda. Na njej je vtisnjen žig proizvajalca, »L. Annirius Rufus«]]
V prvih nekaj desetletjih so vodo zagotavljali številni vodnjaki, ki jih je opisoval že W. Schmid.<ref>Schmid 1913, str. 88.</ref> Med dosedanjimi izkopavanji so arheologi znotraj mestnega obzidja odkrili šest vodnjakov.<ref name=PG61>Plesničar-Gec 1999, str. 61.</ref> V 5. stoletju je mesto zgradilo vodovod, ki je zajel izvir na Šišenskem hribu in izvir Slatek pri [[Kamna gorica|Kamni gorici]]. Speljan je bil po pobočju ŠišenskgaŠišenskega hriba nad [[Vodnikova cesta, Ljubljana|Vodnikovo cesto]], nad staro šišensko cerkvijo mimo nekdanjega hotela Bellevue v Tivoliju in od tam mimo Opere v mesto.<ref>Šašel, 1960/61, str. 307.</ref> Ostanke drugega vodovoda so odkrili na območju Glinice, [[Postojnska ulica, Ljubljana|Postojnske ulice]] in [[Tobačna Ljubljana|Tobačne tovarne]].<ref>Schmid 1913, 88.</ref>
 
Tretji vodovod je bil napeljan od izvira pod [[Golovec|Golovcem]] ob severnem vznožju Grajskega griča. Ostanke cevi so našli pod [[Streliška ulica, Ljubljana|Streliško ulico]] v smeri proti [[Ciril-Metodov trg, Ljubljana|Ciril-Metodovemu trgu]].<ref>Vahen 1986, str. 217, sl. 1, 2; Plesničar-Gec 1992b, str. 92, sl. 1; Vahen 1995, str. 117.</ref> in pod [[Ljubljanski magistrat|Magistratom]].<ref>Rutar 1891, str. 189 Schmid 1913, 87.</ref> Cevi, ki so jih leta 1971 našli na Streliški ulici, so dolge 55 cm in imajo premer 12 cm. Cevi, med katerimi niso odkrili nobenega tesnjenja, so imele tanke in porozne stene, ki niso prenesle velikega pritiska. Zaradi tesnega prileganja in primernega zasipnega materiala so bile izgube vode kljub temu majhne. Neskladje z nadmorskimi višinami vzdolž trase in preko Ljubljanice so premostili po načelu veznih posod.<ref name=PG61/>
Vrstica 193:
Emonski kardo in dekuman sta bila široka 14 passusov (20,7 metra), ceste med insulami in obzidjem pa 8 passusov (11,8 metra). Ceste niso bile tlakovane, ampak iz zbitega proda, pomešanega s peskom in malto. Posebnost emonskih cest so bili pločniki iz zbite gline.<ref>Plesničar-Gec 1999, str. 50.</ref>
 
Pod vsemi cestami, ki so potekale v smeri vzhod-zahod, so bili speljani odtočni kanali – kloake. Začenjale so se na zahodnem robu najbolj zahodnih insul, pod vzhodnim obzidjem zapustile mesto in se pred njim stekale v odvodni kanal, ki ga je predvideval že W. Schmid,<ref>Schmid 1913.</ref> kasneje tudi M. Detoni in T. Rurent.<ref>Detoni in Kurent 1963.</ref> Kanal se je stekal v Ljubljanico, ki takrat ni bila regulirana in je tekla verjetno precej više kot sedaj. KloakeKloaka pod vzhodnim obzidjem potrjuje domnevo, da pred njim ni bilo obrambnega jarka. Kloake so bile zgrajene tako, da so dno izkopanega jarka utrdili s plastjo zbite gline ali mivke, na katero so položili strešno opeko ali zidake in jih zatesnili z glino ali malto. Na tako pripravljeno dno so iz lomljenega kamna in malte sezidali 60 do 150 cm visoke stranske stene, med katerimi je bilo 60 do 90 cm razmika. Notranja stran sten je bila zafugirana z malto, ponekod tudi ometana. Gornji deli kloak so bili obokani ali koničasti in zato zelo trdni.<ref>Plesničar-Gec 1996, str. 99.</ref> Njihovo trdnost dokazuje podatek, da so bile nekatere kloake v uporabi še na začetku 20. stoletja.<ref>Vahen 1986, str. 217-227.</ref>
 
V južnem, zamočvirjenem delu mesta, je bila gradnja kanalov, še osebejposebej v velikih globinah, težavna. V tem delu mesta so na dno kanala na zbito glino najprej položili hrastova bruna in nato nanje zidali stene kloake.<ref name=PG42/> Stranski kanali, ki so vodili do posameznih insul, so bili široki 50 cm in visoki do 50 cm. V kloake so se stekali 50 do 100 cm nad njihovim dnom. Zidani so bili iz kamna ali opeke, pokriti z opeko ali kamnitimi ploščami in običajno zafugirani z malto.<ref name=PG42>Plesničar-Gec 1999, str. 42.</ref> Do kloak so s cest vodili jaški, pokriti z velikimi enodelnimi ali dvodelnimi kamnitimi ploščami, v katerih so bile okrogle odprtine, zaprte s koničnimi kamnitimi čepi. Enega od jaškov je našel že W. Schmid na začetku ceste D, kar bi lahko pomenilo, da so bili zgrajeni za vstop v kloako in njeno čiščenje.<ref>Schmid 1913, sl. 12.</ref> Prvo kloako pod vzhodnim obzidjem je odkril P. Hitzinger,<ref>Hitzinger 1861, str. 46.</ref> kasneje pa so jih odkrili tudi na dvorišču SAZU,<ref>Plesničar-Gec 1975, str. 22.</ref> pod Emonsko cesto in arheološkem parku na Mirju.<ref>Plesničar-Gec 1968.</ref>
 
Kamniti pokrovi s čepi so bili postavljeni na najnižji točki cestišč. Skozi odprtine v pokrovih so se v kloake stekale meteorne vode in jih spirale in preprečevale njihovo zamašitev. V mestnem jedru Emone je po mnenju arheologov navkljub vsem dosedanjim gradbenim posegom ostala nepoškodovana najmanj tretjina kloak.<ref name=PG42/> Iz doslej odkopanih kloak je moč sklepati, da so bile grajene načrtno in pred zidavo insul.<ref> Plesničar-Gec 1975, str. 36.</ref> Iz v njih najdenih predmetov je razvidno, da je bilo njihovo čiščenje in vzdrževanje od 1. do 4. stoletja dokaj redno in uspešno, v drugi polovici 4. stoletja pa se je vzdrževanje začelo opuščati, tako da so bile sredi 5. stoletja komaj še prepustne.<ref>Plesničar-Gec in sodelavci 1983.</ref>