Tupoljev Tu-95: Razlika med redakcijama

'''Tupolev Tu-95''' ({{lang-ru|Туполев Ту–95}}; [[NATO ime]]: Bear - Medved) je velik štirimotorni [[turbopropelerski letalski motor|turbopropelerski]] [[strateški bombnik]] sovjetskega izvora. Prvi let je bil leta 1952 v takratni Sovjetski zvezi. V uporabi naj bi bil vsaj do leta 2040, kot njegov ameriški tekmec [[Boeing B-52 Stratofortress]]<ref>Kramnik, Ilya. [http://lenta.ru/articles/2007/07/19/tu95/ "Оружие: Возвращение летающего медведя (English: Return of the flying bear"), (in Russian).] ''Lenta.ru,'' 19 July 2007 Retrieved: 5 June 2010.</ref>. Tu-142Zgradili jeso mornariškatudi verzijamornariško verzijo imenovano Tu-95142.

Letalo ima štiri turbopropelerske motorje [[Kuznetsov NK-12]], z 15,000 KM so najmočnejši te vrste na svetu. Izdelali so jih v kontrukcijskem biroju Kuznetsov OKB s pomočjo ugrabljenih nemških inženirjev pod vodstvom [[FerdinandFerdinanda Brandner]]Brandnerja. Vsak motor ima dva kontrarotirajoča se propelerja, katerih konica preseže hitrost zvoka. Tu-95 naj bi bil najglasnejše vojaško letalo na svetu. <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=JiX26JkbtLkc "Russian Bear is back."] ''[[Russia Today]]'' via ''youtube.com,'' 24 September 2007. Retrieved: 23 January 2011.</ref> . Civilna potniška verzija [[Tupoljev Tu-114|Tu-114]] velja za najhitrejše turbopropelersko letalo na svetu.

Tu-95 je edini turbopropelerski bombnik na svetu. Velik naklon kril 35°, neobičajen za propelerska letala je potreben zaradi velike potovalne htrosti. Letalo doseže skoraj enako hitrost kot reaktivni bombniki. Razlog za izbiro turbopropelerskih motorjev je v nizki porabi goriva in s tem velik doseg letala 15,000- okrog 15000 kilometrov, za primerjavo, reaktivno gnani [[Mjašišev M-4]] je imel skoraj polovični doseg 8,1008100 kilometrov.

Slabost propelerskih letalTu-95 je, da imajoima izredno veliko radarsko sliko, da se jihga zaznati precej prej kot reaktivna letala.