Usmerjevalnik potiska: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Vrstica 2:
[[Slika:Vector-nozzle-sea-harrier-jet-common.jpg|sličica|Sistem usmerjanja potiska na Sea [[Harrier]]ju]]
[[Slika:Gimbaled thrust animation.gif|sličica|Usmerjanje potiska na raketi]]
'''Usmerjevalnik potiska''' ''(ang. Thrust Vectoring tudi Thrust Vector Control - TVC)'' je naprava za usmerjanje (vektoriranje) potiska [[reaktivni motor|reaktivnih]] ali [[raketni motor|raketnih motorjev]]. Uporablja se na vojaških letalih (večinoma lovcih), vodljivih, balističnih in vesoljskih [[raketa]]h. Pri raketah, ki nimajo aerodinamičnih kotrolnih površin (slednje ne delujejo v vakuukmuvakuumu), je usmerjevalnik potiska zelo pomemben. Pri [[raketa]]h mora motor obvezno delovati, da je usmerjevalnik potiska efektiven.
 
Pri letalih se večinoma se usmerja vroče izpušne pline iz reaktivenga motorja.
Vrstica 8:
Sprva je bil narčtovan, da bi letalom omogočil vzlet in pristanek s kratke razdalje - [[STOL]], oziroma vertikalni vzlet in pristanek - [[VTOL]]. Slednji sistem uporablja BAE [[Harrier]], [[Jakovljev Jak-38]] in [[Jakovljev Jak-141]]. Potem se ja pokazalo, da lahko usmerjanje potiska omogča manevre, ki niso možni pri konvencionalnih letalih. Klasično [[letalo]] brez vektoriranja potiska je omejeno na aerodinamične kontrolne površine pri obračanju, letala s vektoriranjem potiska lahko izvaja dosti bolj ostre manevre.
 
[[F-35]]B je letalo z kratkihmožnostjo vzletomkratkega vzleta in vertikalnimvertikalnega pristankovpristanka - [[STOVL]], potisk se usmeri nazvdol na repu letala in hkrati še motor žene ventilator na sprednjem delu (za pilotom).
 
[[Hibridno vozilo]] [[letalo]]/[[helikopter]] [[Bell Boeing V-22 Osprey]], uporablja drugačen način usmerjanja potiska, pri njem se nagne rotor - t.i. tehnologija TiltRotor.