Batni motor: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Vrstica 8:
'''C''' - [[Ročična gred]]<br>
'''W''' - Odprtine za tekočinsko hlajenje]]
'''Batni ali recipročni motor''' je vrsta [[motor|motorja]], ki preko recipročno premikajočega se [[bat|bata]] spreminja tlačno (potencialno) energijo delovnega sredstva v rotirajoče gibanje na [[gred|gredi]]. Največkrat gre za [[toplotni stroj|toplotne stroje]], obstajajo pa tudi [[hidravlika|hidravlični]] in [[pnevmatski stroj|pnevmatski]] batni motorji. Toplotne batne stroje se deli na [[Motor z notranjim zgorevanjem|motorje z notranjim zgorevanjem]]: [[bencinski (ottov) motor]],[[dizelski motor]] in redko uporabljaliuporabljani [[žarilnihttp://motor%20na%20žarilno%20svečko motor] na žarilno svečko]. Druga kategorija so [[motor z zunanjim zgorevanjem|motorji z zunanjim zgorevanjem]]: [[stirlingov motor]], [[parni batni motor]] in [[newcomenov atmosferski motor|atmosferski motor]]. Bencinski motorji uporabljajo za vžig [[vžigalna svečka|svečko]], pri dizelskih pa pride zaradi visokega tlaka in temperature do [[samovžig|samovžiga]] (ni svečke).
 
==Konfiguracije batnih motorjev na notranje zgorevanje==
Vrstica 19:
*[[Protibatni motor]] - bokser motor, obstaja tudi druga izvedba protibatnega motorja, kjer dva bata uporablja isti valj in imata skupno zgorevalno komoro
*[[Zvezdasti motor]] - radialni motor
*[[Dvoakcijski batni motor]] (double acting) -
*[[Napier deltic motor]] - delta motor
*[[Krožni motor]] - rotirajoči motor