Zračna ladja: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
Paul28 (pogovor | prispevki)
Brez povzetka urejanja
Vrstica 1:
[[Slika:Zeppellin NT amk.JPG|thumb|300px|Moderna zračna ladja]]
[[Slika:Brockhaus-Efron Aeronavtika.jpg|thumb|upright|Več različnih aerostatov]]
'''Zračna ladja''' ([[angleščina|ang]]. Airship, [[ruščina|rus]]. Дирижабль - "dirižabl") je vrsta [[zrakoplov]]a lažjega od zraka ([[aerostat]]). Vzgon zagotavlja lahek plin, kot je npr. [[helij]] ali pa [[vodik]]. Helij ima malce manjši vzgon, je bolj varen (ni možnosti požara), je pa dražji in ga je težje pridobivati. V času med vojnama so helij večinoma pridobivali v [[ZDA]] in so ga redko uporabljali. <ref>{{cite web | title = Discovery of Helium in Natural Gas at the University of Kansas | work = National Historic Chemical Landmarks | publisher = American Chemical Society | url = http://www.acs.org/content/acs/en/education/whatischemistry/landmarks/heliumnaturalgas.html | accessdate = 2014-02-21 }}</ref>Po 1960ih so večinoma uporabljali helij. Prva britanska zračna ladja, ki je uporabljal helij je bila [[Chitty Bang Bang|''Chitty Bang Bang'']].
 
Obstaja več tipov zračnih ladij: rigidne (toge), polrigidne in nerigidne. Nerigidne se imenujejo tudi "blimpi", pri njih zagotavlja obliko plin pod pritiskom. Polrigidne uporabljajo plin pod pritiskom in deloma tudi podpirajočo strukturo. Rigidne imajo podpirajočo strukturo, ki nosi obremenitev. Vzgonski plin je v prekatih ali celicah. Prve rigidne zračne ladje je načrtoval [[Ferdinand von Zeppelin|Count Zeppelin]], zato se te vrste ladij velikokrat označuje kot [[Cepelin]]i.