Letalski motor: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
"izgorevanje" sem na petih mestih nadomestil z "zgorevanjem" in popravil nekaj tipkarskih napak.
Paul28 (pogovor | prispevki)
Vrstica 24:
Glavni članek: [[Turbinski letalski motorji]]
 
Turboreaktivni in turboventilatorski sta '''[[reaktivni motor|reaktivna]] ''' (reakcijska) ''(ang. Jet)'' motorja.
* [[Turboreaktivni motor]] prva potniška letala kot [[De Havilland Comet]], [[Boeing 707]], [[Douglas DC-8]], teh motorjev skoraj ne izdelujejo več
* [[Turboventilatorski]] za moderna potniška, transportna,vojaška, lovska in [[poslovno letalo|poslovna letala]]
Vrstica 30 ⟶ 29:
* [[Turbogredni motor|Turbogredni]] za pogon helikopterjev, APU naprav in hitrih čolnov
 
Turboreaktivni in turboventilatorski sta '''[[reaktivni motor|reaktivna]] ''' (reakcijska) ''(ang. Jet)'' motorja.[[Jedrski letalski pogon|jedrski letalski motorji]] so tudi turbinski in reaktivni, namesto kerozina uporabljajo kot vir toplote [[jedrsko gorivo]].
 
Poleg tega obstajajo še drugi reaktivni načini pogona, ki pa niso turbinski, uporabljajo se za vojaške in raziskovalne namene:
* [[Raketni motor]] [[Messerschmitt Me 163]], [[North American X-15]]
* [[Potisna cev]] ''(ang.Ramjet in ScramJet)'' najhitrejše letalo [[Lockheed SR-71]]
* [[Pulzni reaktivni motor]] ''(ang.PulseJet)'' [[V-1 raketa]] med [[druga svetovna vojna|drugo svetovno vojno]]
* [[Motorjet]]