Tesla Roadster: Razlika med redakcijama

Izbrisana vsebina Dodana vsebina
izgorevanje -> zgorevanje
izgorevanje -> zgorevanje in več manjših dopolnil s povezavami vred
Vrstica 5:
 
==Zgodovina==
Prvič je bil predstavljeni 19. julija 2006 v Santa Monici, Kalifornija. Pozneje so ga predstavili San Francisco International Auto Show in tudi drugih mednarodnih razstavah v [[Los Angeles]]u, [[Detroit]]u in [[Frankfurt]]u. Prvo produkcijsko vozilo je bilo dostavljeno februarja 2008. Izdelali so tudi zmogljivejšo različico Roadster Sport, ki je od 0 do 100 km/h pospešil v 3,7 sekunde v primerjavi z originalnim 3,9 s.
 
Tesla Motors je model Roadster izdeloval do januarja 2012, ko so porabili zalogo karoserij brez pogonskega sklopa (na osnovi [[:en:Lotus_Elise|Lotusa Elise]]), saj je njihova pogodba z [[:en:Lotus_Cars|Lotus Cars]] za dobavo 2.500 karoserij potekla ob koncu leta 2011.<ref>{{Cite news|title = Tesla Prepares for a Gap as Roadster Winds Down, New York Times|date = 6. maj 2011|url = http://www.nytimes.com/2011/05/08/automobiles/08TESLA.html}}</ref>
 
==Razvoj==
V dizajnu so uporabili [[AC-električni motor]] na bazi konceptaštudijskega prototipa [[:en:AC_Propulsion_tzero|AC Propulsion's tzero]]. Idejo za avto sta dobila Martin Eberhard in Marc Tarpenning, pozneje se je pridružil [[Elon Musk]], ki je prevzel galvno vlogo in vložil 7,5 milijona ameriških dolarjev. Elon je postal glavni menedžer in zaposlil JB Straubel kot glavenga tehnologa (CTO). Musk je dobil ameriško nagrado ''Product deisgn award'' za Tesla Roadster.
 
AC Propulsion-ov pogonski sklop so predelali in izboljšali, tako da licenčne pravice niso bile več potrebne. Tesla je samostojno razvil tudi druge komponente.
Vrstica 41 ⟶ 43:
 
Polno polnjenje 450 kilogramske baterije traja tri ure in pol z priključkom (High Power Connector), ki dovaja 70 amperski tok napetosti 240 voltov. Kapaciteta baterije 53 kWh.
Zamenjava baterije stane $36000 ameriških dolarjev. ŽivljenskaŽivljenjska doba baterije je 7 let ali 160.000 kilometrov
 
==Sklici==