Mitnina: Razlika med redakcijama
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
m np |
m pp |
||
Vrstica 2:
Pri mitninah oziroma sorodnih dajatvah je v srednjem veku davčno osnovo najprej predstavljala transportirana količina blaga, kasneje pa tudi tržna mitnina od vrednosti prodaje. <ref>Kosi, M. (1999): str. 248</ref> Pred pojavom sodobnega pobiranja davkov so države pobiranje takšnih davkov izvajale točkovno, to je na pomembnih strateških mestih, mostovih, prehodih in naselbinah, ob prehodu blaga prek mitnice.<ref>Hepe, B. (2011): str. 10.</ref>
V 14. in 15. stoletju, ko so se krepili [[Habsburžani]], so se na Slovenskem začele pojavljati mitninske tarife po vrstah blaga.<ref> Kosi, M. (1998): str. 171.</ref> Pobiranje mitnine je upadlo v času [[Marija Terezija|Marije Terezije]], saj se je dohodke iz mitnin vladarica trudila nadomestiti z močno carinsko zaščito.<ref>Hepe, B. (2011): str. 24.</ref> Leta 1835 so v stari Avstriji velik del operativnega mitništva nadomestili z dohodarstveno oziroma pristojbinsko stražo, ki je kasneje postala del [[Finančna straža (Avstrija)|finančne straže]].<ref>Hepe, B. (2011): str. 30.</ref> Ena od podoblik mitnine, ki je preživela do današnjih dni, je vezana na uporabo transportne poti in se imenuje [[cestnina]].
==Sklici==
| |||